09.09.2021 / Kiiruna asema, Ruotsi

09.09.2021 Seisontaraiteella oli myös tällainen monitoimi-infratyökone. Dieselsähköinen veturi, Nohab on valmistanut näitä 10 kpl vuosina 1969-70. Telien välissä on nostolevy, jonka avulla veturia voidaan tarvittaessa kääntää niin, että ohjaamo voi aina olla eteenpäin. Etu- ja sivuilla veturissa on suuret aurat, jotka voidaan poistaa tarvittaessa. Vetureita voi kytkeä kaksi yhteen; ohjaamo molemmissa päissä. Veturi on rakennettu ensisijaisesti ratapihojen lumenpoistoon. GM:n 1235 kW:n moottoriääni on kuin helikopterissa.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Kiiruna asema Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Seppo Rahja
Kuvasarja: Kiruna-Riksgränsen
Lisätty: 12.09.2021 23:35

Dieselveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

13.09.2021 13:15

Esa J. Rintamäki:

Vieläkö näitäkin pyydyksiä on hengissä? SLM 1982:n mukaan näitä oli tuolloin 10 neliakselista (sarja Tb) ja 19 kaksiakselista (sarja Tc), siis lumenaurausveturia! Paino työkunnossa silloin ennenvanhaan 84 tonnia (auravarustuksella 88 tn) ja suurin sallittu ajonopeus 105 km/t.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!