13.09.2021 / Jokioinen, Minkiö (JR)
13.09.2021 Move 4 dieselveturi lahopöllijunan edessä
Kommentit
| 17.09.2021 20:27 | Jukka Viitala: | Kävin sunnuntaina tupakoimassa Minkiöllä, Move ei ollut ihan parhaimmillaan märillä kiskoilla kun seurattiin ikinä kapsua näkemättömän kaverini kanssa vaihtoliikkeitä, kehtasi jopa epäillä, ettei sillä mitään junaa vedetä... ravistin sitten seliselin, että kyyllä tuolla nyt samat vetää kuin ratakuorma-autolla ja Tka 7:n tutustunut kaveri nieli valh...korjaan puolustuspuheen. OK, puhuinko potaskaa vai olisiko joku wanha ratakuorma-auto ollut sittenkin kesympi? Tka 7 ei ollut ihan parhaimmillaan irtiotoissa 80-luvulla tuliterillä kumijousillaan, JuHalle viety 8 Mas-vaunun, sepeliauran ja M-vaunun roikka tahtoi joskus nukahtaa, mutta pikku työnnöllä sai puskinjouset kasaan ja hyvin ajoitettu veto polkaisi koko roikan liikkeelle. Silloiset päätepuskimet saivat kyllä välillä osumaa, mulla meni kerran 3 akselia läpi kun rekkasin junaa rautakangella, mutta suoralla raiteella vaunut vedettiin ilman sammakoita takaisin. |
|
| 18.09.2021 00:17 | Jussi Tepponen: | Akselipaino Move 4:lla on luokkaa 2,0 - 2,5 t riippuen koneen koosta, kuskin painosta ja siitä kuinka täynnä tankki on, joten ei sillä ihan kauheaa massaa vedetä liikkelle. Moottorin tehot noissa riittävät tuolle akselipainolle, mutta ei sillä kyllä montaa täyttä soravaunua vedetä ja jos vedetään ei sen vipujarrulla niitä ainakaan enää pysäytetä! Lisätietoja löytyy täältä: https://www.jokioistenmuseorautatie.fi/fi/infosivut/museorautatien-moottoriveturit/427-move4 |
|
| 18.09.2021 00:36 | John Lindroth: | Jussi,olisiko mahdollista saada Jokioisten veturien tekniset tiedot näkyville jollain helpolla tapaa ja että myös niitä voitaisiin kätevästi päivittää tarpeen mukaan.Toivomus olisi myös kohdistuva museoituun kalustoon!Aivan ekstraa olisi myös saada niiden piirustukset jos niitä on näkyville! Asialla ei ole kiirettä mutta tulipahan mieleen ja myös mallin rekentajan näkökulmaa! Olisikin hienoa jos nämä tiedot jonain päivänä löytyisivät Museorautatien sivuilta. | |
| 18.09.2021 08:55 | Jussi Tepponen: | Talven aikana voisi tuon listan yrittää tehdä ja liittää mukaan ainakin profiilipiirustukset (ne pitäisi lähes kaikista löytyä). | |
| 18.09.2021 10:36 | Petri Sallinen: | Move 4:n 1:5:een piirustussetti (päiväys on vuodelta 1952) löytyy Elinkeinoelämän Keskusarkistosta, jonne Valmetin kamat on sijoitettu. Lakanat ovat suurikokosia, joten ilmaisia kopiot tai skannaukset piirustuksista eivät ole. | |
| 18.09.2021 10:53 | Eljas Pölhö: | Move 4:llä vedettiin tiilitehtailla tyypillisesti märällä savella lastattuja 15-20 vaunuisia junia. Vaunut olivat 0,75m3:n kaatovaunuja. | |
| 18.09.2021 12:09 | Esa J. Rintamäki: | Mitä tulee Elinkeinoelämän Keskusarkiston hinnoitteluun, niin tilatessani sieltä parisen värikopiota Kutter 7 - linja-autonkorimallin maalauspiirustuksista, joissa näkyi myös värireferenssit sekä värikenttien mitoitustakin, maksoi alkuperäisen kokoisena (suunnilleen A4) siinä toistakymmentä euroa postituskuluineen, en muista tosin ihan tarkasti. Palvelu oli loistavaa! Ei siinä mitään, mutta minua kiinnosti myös suhteellisen tarkasti piirretyt Kutter 7:n sivukuvannot. Kutter 6:sta laaditut olivat hiukan sinne päin, vaikutelma oli kyllä suht kohdallaan. |
|
| 18.09.2021 13:57 | Petri Sallinen: | Arkiston palvelu on todellakin loistavaa ja valokuvien hinnottelu murto-osa esimerkiksi Rautatiemuseon hinnoista. A0:n kokoisen lakanan kopioinnin tai skannauksen arkisto teettää kuitenkin alihankintana — aivan kuten Kansallisarkistokin — ellet sitten halua tehdä itse koosteita pienemmistä kopioista. Yhden A0:n hinta oli viimeksi 43 euroa skannattuna täydellä resoluutiolla ja CD-poltettuna. Yhdessä piirustussarjassa voi olla monta A0:n lakanaa. Ei siinä mitään — maksan kyllä tämän, mikäli saan sitä tietoa, mitä olen etsimässä. Kaikille ei vaan mene jakeluun se, että arkistokama ei käytännössä olekaan täysin ilmaista. Joku kuitenkin maksaa kopioinnin viulut ja etsintötyön muut kustannukset. | |
| 18.09.2021 14:16 | Juhani Pirttilahti: | Muistelen, että Porkkanan piirustuksien etsintä arkistosta ja skannaus tietokoneelle kesti toista viikkoa - noin 2000 kuvaa ja 60 työtuntia. Tein tuon omana työnä Oulun kirjaston mikrofilmiskannerilla niin se ei työnä juurikaan maksanut mitään. | |
| 19.09.2021 11:42 | Petri Sallinen: | Kertaakaan ei ole vielä tullut vastaan mikrofilmimuotoista aineistoa, kun rautatiehistoriaa olen penkonut. Viimeisin Kansallisarkiston lasku oli 129 euroa. Tällä hinnalla minulle roudattiin Mikkelin arkistosta viisi mappia ja kuusi sidottua vaunuluetteloa Helsingin tutkijasaliin luettavaksi. Kaikki paperimuotoisia. Tästä eteenpäin on sitten mietittävä, millä keinolla siirrät mappien datat itsellesi. Suurimmat lakanat voit skannauttaa arkiston alihankintapalveluina. Näistä veloitetaan sen mukaan, miten suuria skannattavat dokumentit ovat. Asiakirjoja voi myös kuvata omalla kameralla — arkistossa on kohtuullisen hyvä kamerateline ja lamput. Kolikoilla toimiva skannauslaitekin on käytettävissä aulassa. Kynä ja paperi ovat passeleita dokumentointivälineitä. Henkilökunta voi ottaa sinulle myös kopioita — en tiedä, miten suhtautuvat, jos haluat teettää kopiot kokonaisesta mapista. Joistakin yksittäisistä dokumenteista olen saanut kopioita. |