24.07.2021 / Nokia
24.07.2021 Yleisnäkymä Nokian asemalle 24.7.2021, kuvattuna Porin suuntaan. Liittyen kuvan http://vaunut.org/kuva/150483?u=4714 kommentteihin, lähivuosina aseman alueen maisema alkanee muuttua. Nokian Uutiset uutisoi 8.10, että Nokian asemanseudun ja matkakeskuksen suunnittelu on edennyt asemakaavan muutoksen luonnosvaiheeseen, jota Kaupunkikehityslautakunta käsittelee tiistaina 12. Lokakuuta, jonka jälkeen asemakaavamuutos asetetaan nähtäville. Sen jälkeen kaupunki käsittelee saadun palautteen ja laatii kaavaehdotuksen, joka sitten etenee valtuuston hyväksyttäväksi. Saa nähdä, milloin rakennustyöt konkreettisesti alkaa.
Kommentit
| 10.10.2021 09:11 | Lauri Rantala: | Kun ei ole mitään valtuuston päätöstä lähijuna liikenteestä, niin tuskin yksityiset sijoittajat lähtevät liikeelle epämääräisten juna lupausten perusteella. Tampereen kaupunkikin lykkäsi lähijuna asiat vuoden 2030 jälkeiseen aikaan. | |
| 10.10.2021 13:01 | Roope Prusila: | Arktalla on ainakin hyvin selvät suunnitelmat tuon aseman alueen asuntojen suhteen ja kyllä Nokiankin väkiluku kasvaa siinä missä Tampereenkin, ja uusia asuntoja tarvitaan. Taidat taas vaan periaatteesta vängätä vastaan? | |
| 11.10.2021 08:41 | Lauri Rantala: | Monta nosturia näet tällä hetkellä Nokian rautatieasemalla ? ja Nokian kasvu on 250 henkeä kun taas Tampereen kasvu on 2500 henkeä tämän vuoden alusta. |
|
| 11.10.2021 09:33 | Roope Prusila: | Voitko nyt ymmärtää, että Nokian aseman alueen kehittäminen vaatii asemakaavamuutokset jota nyt parhaillaan ajetaan läpi. Se pitää saada hyväksytyksi, jotta rakennustyöt voi alkaa. Mistä revit tuon 250 henkeä? Uutisissa luki, että asuntoja on tulossa 500 hengelle, mutta koko homma vaatii edelleenkin sen, että asemakaava m u u t o s saadaan vietyä läpi hyväksytysti, eli voi olla että tyyliin vasta 2023 alkaa tapahtua. | |
| 11.10.2021 17:43 | Lauri Rantala: | tämän vuoden tilastot kertovat noi kasvuluvut https://tampereenseutu.fi/wp-content/uploads/2020/08/Vaesto-ja-tyollisyyskatsaus_elokuu-2021.pdf En usko että kukaan olisi kiinnostonut rakentamaan mitään, kun ei ole valtuuston päätöksiä |
|
| 11.10.2021 18:24 | Roope Prusila: | En minäkään olisi kiinnostunut rakentamaan, kun tilanne on nyt vielä se, ettei asemakaava ei salli rakentamista, usko nyt jo että se kaava muutos on kokoajan työnalla. Muutenkin helvetin järjetöntä verrata Tampereen, Kalevan kaupunginosaa ja Nokiaa keskenään. Alan pikkuhiljaa epäillä sinun luetun ymmärtämisen tasoa. | |
| 11.10.2021 20:13 | Juhani Pirttilahti: | Itse olisin tehnyt tuohon nykyisen laiturin vasemmalle puolelle puskimeen päättyvän laituriraiteen "0", jotta M-junilla olisi oma raide kääntymiseen ja muun liikenteen väistämiseen. Mutta ehtivät kaavoittamaan asuntoja tuohon joutomaalle, joten sellainen ei enää onnistukaan niin vain. | |
| 12.10.2021 19:10 | Tommi Koskinen: | Jep. Välilaituriratkaisuun päätymällä pakotetaan kaikki lähijunamatkustajat käyttämään alikulkua. Tai ei välttämättä kaikki, jos M-juna lähtisi aina tilanteen salliessa ykköseltä, mutta sekään ei ole matkustajien kannalta täysin optimaalista, että lähtöraide olisi eri tilanteissa eri. Mutta periaatteessa asunnot eivät Juhanin mainitsemaa ratkaisua vielä estä, jos uuden raiteen rakentamisen sijaan nykyinen ykkösraide katkaistaisiin ja siitä tehtäisiin tuo "raide 0". Samalla nykyisestä kakkosraiteesta tehtäisiin pääraide. |