16.10.2021 Södra Mälarstrand tänä päivänä. Vanhasta rautatieyhteydestä ei ole enää mitään merkkejä havaittavissa. Tämän kuvan keskellä oleva valkoinen kolmikerroksinen rakennus erottuu 1930-luvun verrokkikuvassa ( http://vaunut.org/kuva/150822?a=1 ) aivan kuvan oikeassa reunassa.
19.10.2021 19:15 | Rainer Silfverberg: | Jollakin ruotsalaisella pienoisrautatiekerholla on nämä talot H0-mittakaavassa ja tietysti asianmukaisine raiteineen.. Olivat alunperin jossain tukholmalaisessa kerhossa mutta meni jonkun muuton yhteydessä perintönä jonnekin maakuntiin. En nyt muista mille kerholle mutta jollekin niiistä kuuluisammista? | |
19.10.2021 19:36 | Hannu Peltola: | Stockholms Modelljärnvägklubb on mallintanut Södra Mälarstrandin taloilla kerhoradan Ekensholmin vanhaa kaupunkia: https://h24-original.s3.amazonaws.com/250731/24493031-EBvf6.jpg |
|
20.10.2021 14:05 | Rainer Silfverberg: | Joo, erehdyn sen suhteen missä se pienoisrautatie nykyisin on, se on siis yhä Stokiksessa. Epäilin että se tai tämä moduuli olisi ajautunut Skövdeeen jossa toimii kanssa ansioikas kerho, mutta se on muuttanut vain Tukholman sisällä kerhon jouduttua muuttaman. https://www.smj.org/anl%C3%A4ggningen/bildgalleri/vy-9,-ekl,-ek-gamla-37099572 Rakennukset ovat kuulemma peilikuvia esikuvasta |
|
20.10.2021 21:12 | John Lindroth: | Tuo mainittu kerho myy myös korkealaatuisia HO messinki rakennussarjoja SJ höyry ym kalustosta. | |
22.10.2021 20:05 | Heikki Jalonen: | Tässä kuvassa muuten näkyy myös muistuma hieman toisenlaisesta joukkoliikennevälineestä: rantarivin oikeanpuolimmainen uusgoottilainen tiilitalo torneineen ja muineen on nimeltään "Mariahissen". Sen yläpuolella Södermalmin kalliolla on Laurinska Huset, tuntomerkkinään pyöreä torninsa. Mariahissen-talon erikoinen nimi (Maria-hissi siis) juontaa juurensa siihen, että se on alunperin rakennettu - julkisen hissin rakennukseksi! Toki, talossa on myös liikehuoneistoja, konttoreita, varastoja, tanssiaissali ja ravintola. Talo valmistui noin 1887 ja sen sisällä toimi yleinen hissi, yksi kolmesta Södermalmin joukkoliikennehissistä, muut olivat Katarinahissen ja Stadsgårdhissen. Niiden kaikkien toimintaideana oli tarjota nopea ja kätevä yhteys Mälärin rannan laitureiden tasolta ylös Södermalmin korkeille kaduille. Kiertomatka katujen kautta oli muutoin pitkä ja raskas noustava. Hissin toimintaa voi aivan hyvin verrata raitiovaunuun, mutta pystysuoraan liikkuvaan sellaiseen. Matka oli lyhyehkö, 28 metriä. Siis korkeussuunnassa. Matkustajia palveli kaksi hissikoria á 15 henkilöä. Matka oli maksullinen, lipunmyyjä keräsi taksan (alkuaikoina ilmeisesti 7 äyriä ylös tai alas per matkustaja). Myös kaksikorinen tavarahissi kuului kokonaisuuteen. Julkinen hissitoiminta päättyi 1937. Nykyään talo on Stadsholmen AB-kiinteistöhallintayhtiön omistuksessa. Sieltä sopii vuokrata vaikkapa 183 m2 konttorihuoneisto (52500 kr/kuukausi, sisältää lämmön). 8:s kerros, fantastinen näköala Riddarfjärdenin ylle. Ja, mikä hienointa, talossa on - hissi! |
|
22.10.2021 21:50 | Vesa Höijer: | Miten nykyään pääsee Vikingterminaalista Södermalmille? | |
22.10.2021 23:41 | Hannu Peltola: | Vesa, astumalla laivasta maihin! Tegelvikenin terminaali on Södermalmilla. | |
23.10.2021 09:53 | Rainer Silfverberg: | Katu joka johtaa terminaalilta viistosti oikealle mäkeä ylös johtaa suoraan Södermalmin sydämeen, Medborgarplatssenille. | |
23.10.2021 20:52 | John Lindroth: | Medborgarplatsen lienee Tukholman vanhin T-bananasema. Aluksi siellä liikennöivät raitiovaunut! Tuo kuvan kaupunkimiljöö idylli on kertakaikkiaan sykähdyttävä! |