16.10.2021 Tänä päivänä Barnängskajenin laajasta satama-alueesta ei muistuta kuin yksittäinen jäljelle jätetty raideyhteys. Talojen paikalla oli vielä 1980-luvulle saakka suuria satamamakasiineja ja laaja raiteisto. Barnängskajenia käyttivät suuret rahtihöyrylaivat vielä 1960-luvulla ja laiturilla oli neljä satamanosturia. Satamassa käsiteltiin paljon tuontitavaraa, kuten hedelmiä ja vientiin menevää saha- ja puutavaraa. Aina suurten jäänmurtajien hankkimiseen 1950-luvulla Tukholman satamat olivat Ruotsin pohjoisimmat talvella avoinna olevat satamat ja suuri osa Pohjois-Ruotsin paperitehtaiden tuotannosta laivattiin talviaikaan täällä maailmalle.