04.10.2021 Päivän päätteeksi vielä kuva Tahkoluodosta. Viimeksi kun täällä tuli käytyä reilu pari vuotta sitten, ei ratapihan kuvaaminen aitojen ulkopuolelta oikein ollut mahdollista. Nyt kuitenkin on, kun raiteita on uusittu ja pidennetty. T 2054 on juuri saapunut, joten komea turvateipitön päivystysveturi suojavaununsa kera kiinnittyy Vok-rungon perään työntääkseen sen purkualueelle.
26.10.2021 20:04 | Ari-Pekka Lanne: | Hieno kuva! Jouduin tämän muinaisdeeverin kanssa tekemisiin torstaina 21/10 ja jälleen eilen maanantaina 25/10. Eilisiltaisessa vuorossa asiat olivat ehtoon tummuttua edenneet siihen, että olin kippailemassa tällä vielä »Hunajaa» toisen päivystäjän (Dv12 2626) saatua jo eri laadun puretuksi toisella kääntölaitteella. Niinpä Valko-Deeveri meni Hunajan kippailuni kestäessä kuvassa näkyvällä tavalla yläpihalla makaavan T 58054:n vaunuston perään pumppailemaan siihen ilmaa. Junan kuormat koostuivat kahdesta eri tavarasta ‒ noin puolet ja puolet. Niinpä Valko-Deeveri järjesteli junan siten, että työnsi ensin neljänneksen sivuun, sitten keskipuolikkaan kohti vapaana olevaa kippiä sekä veti vielä loppuneljänneksellä sen aluksi sivuun työntämänsä keulaneljänneksen takaisin yläpihalle suojiin. Näin saatiin Vokit jaoteltua puoliksi siten, että molemmille kipeille kohdistuisi samaan aikaan samaa tavaraa, jolloin voitaisiin kippailla rationaalisesti. Saatuani Hunajat läpi, tulin kuvan Dv12 2620:lla kohti vapaana ollutta kippiä työnnetyn ja yläpihan puolelle suojiin vedetyn letkan väliin kytkeytyäkseni ensin mainitun roikan perään. Radio-ohjaus-Deevereistä tuttuun toisaikaiseen tyyliin suunnan kääntyminen päätti siinä kohtaa ‒ vaihteen V 2006 takana käydessä ‒ vaatia hieman aikaa ja kommervenkkejä. ‒ Eihän täs romus käänny suunta! No, onneks on Stena tos viäres, ilmoitin Tahkiksen ratapiharadioon. ‒ Ei ol pitkä matka loppusijoituspaikalle, kuittasi Valko-Deeverin vaihtotyökuljettaja, vetäen kiduksiinsa autonraatojärsimön yläpihan alapään vaihdekujaa kohti puhaltamaa, akkuhapon ja jäähdytinnesteen terästämää mikromuovisumua. |
|
26.10.2021 23:40 | Jorma Toivonen: | Anteeksi A-P, mutta tuo paikallinen "ammattislangi" ei avaututunut vanhukselle: "Hunaja" (???), "kippailu" (= vaunujen purku ??). Vai muinaisdeeveri - tämähän uusinta ja hienointa Dv12-sarjaa. Älä hättäile suunnanvaihdon (muutenkaan) kanssa. Tosin minulla ei ole (onneksi) minkäänlaista kokemusta r-o:sta. |
|
26.10.2021 23:54 | Teemu Sirkiä: | Hunaja = hiili? | |
27.10.2021 07:17 | Ossi Rosten: | Niksun radan kuvasarjaan kuuluminen? | |
27.10.2021 08:41 | Jouni Hytönen: | Isot punavalot jäljellä, olin jo kirjoittamassa, että originaali numerofontti myös, mutta tässähän oli vielä alun perin höyryveturinumerot. Keski-Suomessa kasvaneelle 26-sarja oli ensin harvinaista herkkua, kunnes joskus 80-luvun lopussa Oulun veturit alkoivat suuremmassa määrin karkailla etelään. | |
27.10.2021 10:27 | Ari-Pekka Lanne: | Hunajalla viitataan kyseisen sortin lähtöasemaan. Sattumalta se laji pakkaa sen lisäksi olemaan suhteellisen tahmeaa menemään läpi vaununkääntölaitteen alapuolisista aparaateista. | |
27.10.2021 12:10 | Tommi Koskinen: | Ossi: Jokaisella on tietysti oma tapansa, mutta mielestäni yksittäisen kuvan samalta reissulta voi aivan hyvin lisätä samaan sarjaan. | |
27.10.2021 17:10 | Ari-Pekka Lanne: | Kyl se vaan näin on! Jos näinkin voi olla: http://www.vaunut.org/kuva/145004 =oD Ja »Hunaja» on toki kotoisin asemalta Хоных eli Honyh. |