24.10.2021 / Kangasala, Halima
24.10.2021 Haliman mystinen "pysäkkirakennus". Halima oli Kangasalan asemanseudun pääasiallinen asemapaikka vuosina 1888–1898 ennen varsinaisen Kangasalan liikennepaikan perustamista. Aluksi, vuosina 1882–1888, Kangasalan asemana toimi Suinula.
Kommentit
| 28.10.2021 23:27 | Jimi Lappalainen: | Seppo Ilmari Kallion mainio Halimaa-kirja on luettavissa sähköisenä versiona: https://tinyurl.com/2ddm4a56 | |
| 29.10.2021 12:43 | Esa J. Rintamäki: | Siirrettiinkö Halimaan makasiini Kangasalan asemalle? Kuvatessani kyseistä makasiinia syksyllä 1991 tuli mieleeni ajatus, että sen "arkkitehtoninen yleisilme" oli vanhemman näköinen kuin Kangasalan asematalolla itsellään. Tuolloin makasiini oli VR:n omassa käytössä ja sittemmin se sai purkutuomion. Halimaa-kirja löytyy hyllystäni. Lisätietoa: Halimaa, 14 km Tpe, 6 km Wh, 6 km Sui. Avattu laiturina henkilöliikenteelle 30.6.1888. Cirk. 25/2251, 22.6.1888. Avattu myös pikkutavaraliikenteelle 1.9.1888 lukien. Cirk. 30/3059, 28.8.1888. (Yksittäisen tavaralähetyksen paino sai olla enintään 100 kg.) "Kun Kangasala kerran on avattu liikenteelle, on Halimaan pysäkillä liikenne lakannut, niin Rautatiehallitus on tänään määrännyt että mainittu pysäkki on heti suljettava." Cirk. 3199, 18.4.1899. |
|
| 31.10.2021 22:59 | Marko Anttila: | 1888 perustettiin (poistumis)laituri (afstigningsplatform) km:lle 201 (Halimaajärvi) ja rakennettiin odotushuone ja vahtitupa. Laituripiljettejä Halimaalle/lta myytiin yhteensä 1423 kpl. [lähde Rautatiehallituksen kertomus 1888] | |
| 31.10.2021 23:03 | Jimi Lappalainen: | Erikoista, että sijainniksi sanotaan 201 kilometriä, kun todellisuudessa se on melko tarkkaan tuo 200+273 jonka olen mitannut Infra-API:sta. | |
| 01.11.2021 01:04 | Esa J. Rintamäki: | Jimi, ettei kyseessä olisikin tariffikilometri? Sen mukaan lasketaan matkalipunhinnat ja rahtimaksut nyt ainakin. Työ vaikeutuisi aivan maan perusteellisesti, mikäli,laskennassa käytettäisiin kilometrin osia. Ja vielä toinen juttu: esimerkiksi Cirkuläärissä 83/H1453 (28.9.1917) ilmoitetaan Kangasalan etäisyydeksi Helsingistä: km 200+466. Aikataulun 128 rataosaselostuksessa (voimassa 28.5.1961 lukien) Kangasalan etäisyys tasavaltamme pääkaupunkiin oli km 199+733. Lukuisat ovat radoillamme suoritetut radanoikaisu- ja siirtotyöt. Loistava esimerkki tästä on tämänpäiväinen tilanne Rantaradalla, joka on huomattavasti lyhyempi kuin silloin ennen. |
|
| 01.11.2021 08:19 | Ossi Rosten: | Ai se onkin tuo rakennus. Kuvitellut jonkun toisen kuvatekstin perusteella, tosin asiaa enempää ajattelematta, että tuo olisi ollut radan toisella puolen lähempänä asemaa. Kiitoksia tästä kuvasta :) On se Jimi saanu ryteikössä rämpiä että tuonne pääsi? | |
| 01.11.2021 13:48 | Jimi Lappalainen: | Ei hirveästi tarvinnut rämpiä, lähellä kulki hiekkatie josta piti poiketa ehkä noin 20 metriä pöheikköön. |