??.??.1956 Rautatievaunukuormat puretaan sokerijuurikkaista vesisuihkupurkauksella vuodesta 1955 lähtien. Kuva historiikista Turengin sokeritehdas Oy 1940 - 1980
01.11.2021 23:49 | Heikki Jalonen: | Kiitos kuvasta, se on mainiota lisätietoa kuvalle: http://www.vaunut.org/kuva/151078?a=1 Taisi tuossa vesipuulauksessakin säilyä mukana muutama "manuaalinen" työvaihe. Ainakin lisälaitojen ja karikoiden kanssa pelaaminen. Mitenkähän jurttien multaisuus sakotettiin tuolla Turengissa, ottamalla näyte ennen kuorman purkua? Punnitseminen tuntuu mahdottomalta sovitettavalta tuollaiseen materiaalit sekoittavaan purkutapaan. Vai eikö laatuluokitusta tehty ollenkaan? |
|
02.11.2021 18:47 | Matti Parkkonen: | Vuodesta 1955 lähtien, juurikaskuormien näytteenotossa käytettiin paineilmalla toimivia Elfan pistoputkia, jotka työntyivät lastin juurikkaihin satunnaisin pistokohdin. Näyte-erä pestiin ja multaosuus määritettiin. Menetelmää käytettiin sekä maantie- että rautatiekuljetuksissa. Alkuvuosina tuokin työ tehtiin käsityönä. |
|
02.11.2021 21:58 | Heikki Jalonen: | Kiitos lisätiedosta! | |
02.11.2021 22:29 | Jorma Toivonen: | Pääradan (Hki-Tpe) länsipuolella, ent. "Sokerin" seisakkeen paikkeilla, oli saostusaltaita, joihin tuo pesuvesi pumpattiin. Keväisin/kesäsin altaat ruopattiin ennen seuraavaa "jurttirallia". En tiedä mihin nuo mullat kärrättiin - lähitilusten pelloille? | |
03.11.2021 02:11 | Tauno Hermola: | Kyllä ne läjitysalueet ainakin Salossa oli kesällä jo kuivia. Sai muistaakseni sieltä ilmaiseksi hakea multaa, jos itse lastasi. Lapioitahan löytyi ja niitä osattiin käyttää :) Kuormattuna maksoi jotain. Kyllä sitä "Sokeritehtaan multaa" vietiin paljon omakotitalojen pihoillekin. |