12.07.2005 / Helsinki
12.07.2005 Kiskotöiden takia Presidentinlinnan nurkalla pääsee Meri+Viking-kesään ottamaan esimakua jo matkalla satamaan: vaunu keinuu hauskasti työmaan kohdalla.
Kommentit
| 13.07.2005 19:16 | Anssi Krooks: | Pantograafiongelma näköjään pätee raitioteilläkin (kts. http://vaunut.org/kuvasivu.php/6137.html? ). Aika usein tahtoo virroitin tai sen osa jäädä kuva-alueen ulkopuolelle, jos ei asiaan erityistä huomiota kiinnitä. | |
| 14.07.2005 05:52 | [Tunnus poistettu]: | Nii-npä. Tai sitten se kuuluisa savupiippu. Tai ihan mikä vaan aivan älytön kommentti. Spygmimeininki lienee ehkä tämän saitin paskin noteeraus... Mutta sitten itse asiaan: 1000 mm:n kiskot näyttävät samoilta kuin Tallinnan sporien (1435 mm) kiemuraiset kiskot tietyissä kohdin kaupunkin. (Omat kommenttini eivät aina ole kovin tai järin fiksuja tai nokkelasti kantaaottavia, mutta kannan vastuuni siitä jos olen jollekulle aiheetta päätäni aukonut) | |
| 14.07.2005 06:45 | Topi Lajunen: | Tuossa näkyy maailman turhin lisäkilpi tuossa yhteydessä. Muuallakin Helsinkiä on noita näkynyt. Merkkihän on "ajoneuvolla ajo kielletty", eikä raitiovaunu ole ajoneuvo (on vain kulkuneuvo). Eli merkki ilman lisäkilpeäkään ei kieltäisi raitiovaunua kulkemasta. | |
| 14.07.2005 08:48 | Jorma Rauhala: | Tallinnan raitioteiden raideleveys ei ole "normaali" vaan 1067 mm, "Kap-spuur". Liikennemerkki pitäisi olla "kielletty ajosuunta" niin lisäkilpikin toimisi. | |
| 14.07.2005 14:33 | Ilkka Huikari: | Mutta mutta, kielletyn ajosuunnan merkkiinhän ei saa laittaa lisäkilpiä. | |
| 15.09.2008 11:37 | Miika Rissanen: | Myöskin kaistamaalauksissa on liikuttavasti huomioitu raitioradat. Mm. Pasilan päättärin puolenvaihtopaikalla on jaksettu tehdä ryhmitysviivaan katkoviivoitus raiteiden kohdalle :) |