??.??.1960 / Tukholma?, Ruotsi

??.??.1960 Tämä kuva on isäni ja äitini häämatkalta Ruotsiin ja Tanskaan 1960. Kuvassa äitini poseeraa Helsingborgiin menevän vaunun ikkunassa. Vaunu on 1940-luvun sarjaa ja tämä oli vielä vuonna 1960 SJ:n uusinta henkilövaunukalustoa. Vaunu saattaisi olla sarjaa Bo5a.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Tukholma? Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Kauno Peltola (Lisännyt: Hannu Peltola)
Kuvasarja: Perhealbumin aarteita ulkomailta
Lisätty: 14.11.2021 00:13

Teräskori
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Matkustaja, Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

11.01.2022 12:33	Tuukka Ryyppö:	Onko tämä nyt sitä vanhinta vielä tavallisessa aktiivikäytössä olevaa ruotsalaiskalustoa?
11.01.2022 13:06	Hannu Peltola:	Kyllä näin voi sanoa. SJ luopui 1940-luvun vaunujen käytöstä jo 1990-luvulla, mutta uusina ooperattoreina mm. Snälltåget on jatkanut vaunujen käyttöä.
11.01.2022 14:42	Tuukka Ryyppö:	Missäs nuo vaunut olivat tuossa välillä? 1990-luvulla kun ei vielä ollut Snälltågetia. Wikipedia sanoo, että 2007 olisi liikenne alkanut.
11.01.2022 15:39	Hannu Peltola:	Ilmeisesti ainakin osa oli B3-vaunuiksi modernisoituina Inlandsbananilla ( https://www.jarnvag.net/vagnguide/b3 ): Försäljning till Inlandsbanan Efter att staten upphört med trafiken på Inlandsbanan bildade kommunerna utmed banan 1992 Inlandsbanan AB (IBAB). Bolaget började att köra persontrafik sommartid och när trafiken utökades 1993 med loktåg fick vagnar hyras in. Bland de inhyrda vagnarna köptes sedan åtta B3 och två A3 från SJ. Man köpte även några BC3-vagnar. A3-vagnarna littererades om till B3A för användning som andraklassvagnar med oförändrad inredning. En vagn, B3 4043, byggdes 1995 om till kafé- och barvagn. Vagnarna användes sommartid i de s k Vildmarkstågen på Inlandsbanan men denna trafik upphörde efter några år och sedan ställdes vagnarna av. Tre av vagnarna såldes till Orsa Jernvägsförening.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!