24.11.2021 / Turku, Kupittaa
24.11.2021 Rataesimiehen asunto vuodelta 1913 uhmaa modernia aikaa änkyröimällä Kupittaan muuttuvalla asemanseudulla.
Kommentit
| 24.11.2021 19:12 | Jimi Lappalainen: | Kupittaan asemarakennus: https://flic.kr/p/2mLKvjZ | |
| 24.11.2021 19:31 | Jimi Lappalainen: | Samankaltainen rakennus on myös Huopalahdessa ( http://vaunut.org/kuva/150640 ) ja Kilossakin oli ( https://tinyurl.com/y5wzpmj5 ) vielä 2009 muttei enää 2011. | |
| 27.11.2021 14:58 | Petri Sallinen: | Olen hankkinut taannoin aiheesta piirustuksen pienoismallin rakentamista varten. Piirustuksen otsikko on "Rataesimiehen asunto". Päiväys on 9.4.1908. Piirustuksen reunaan on kirjoitettu käsin, mille paikkakunnille rakennusta on pystytetty. Kellomäki 1908, Lahdenpohja 1910, Pälkäjärvi 1911, Sääksjärvi, Herrala 1918, Huopalahti 1919, Koria 1918, Kulju, Mommila 1915 sekä Arsening (?) 1913. Olihan näitä muuallakin — niitä ei ole kirjattu piirustukseen. | |
| 28.11.2021 01:11 | Jimi Lappalainen: | "Arsening" tarkoittaa tätä kuvan rakennusta. Muistaakseni ennen Turku-Itäisen liikennepaikan perustamista asemaa sanottiin "Arseninkadun asemaksi" tms. Arseninkatukin muuttui sittemmin SIrkkalankaduksi. | |
| 28.11.2021 02:25 | Jimi Lappalainen: | Oliko Rataesimiehen asunto hänen kotinsa vai toimistohuoneisto? | |
| 28.11.2021 02:34 | Esa J. Rintamäki: | Hmm, kun vanhasta osuusratavartija-käytännöstä luovuttiin 1970, niin jäljelle jääneitä ratavartijoita ylennettiin rataesimiehiksi. Näitä sitten työllistettiin radan kunnossapito- ja korjaustöissä työryhmän (topparoikan) nokkamiehenä tai kymppinä, ei se ammattitaito mihinkään hukkunut...? 1908 rataesimies? Oliko tämä virka osuusratavartijoiden pomona? |
|
| 28.11.2021 13:37 | Petri Sallinen: | Rataesimies-nimike mainitaan jo rautatiehallituksen kertomuksessa vuodelta 1900. En ryhtynyt selvittämään tarkemmin, mikä rataesimiehen tehtäviin kuului ja milloin nimike on rautatielaitoksella otettu käyttöön. | |
| 28.11.2021 15:49 | Panu Breilin: | Rataesimies oli tuolloin 1900-luvun alkupuolella nimitys ratamestarin tai rakennusmestarin apulaiselle. Rataesimies hoiti osaa rata- tai rakennusmestarille määritellyistä työtehtävistä (se, että mitkä työtehtävät tarkalleen ottaen kuuluivat rataesimiehen vastuulle määriteltiin tapauskohtaisesti) ja toimi myös rata- tai rakennusmestarin sijaisena. Ratamestarit (sekä rakennusmestarit jos heidän vastuulleen ole annettu jokin rataosuus) olivat tuohon aikaan ratavartijoiden lähimpiä esimiehiä. Eli siis jos rata- tai rakennusmestarin apulaisena oli rataesimies niin myös tämä oli ratavartijoiden esimies. Mitä myöhempiin rataesimiehiin tulee, niin 1979 astui voimaan määräys "Rataesimiehen toimiohjeet" joka korvasi 1970 julkaistun "Ratavartijan toimiohjeet". Eli tällöin ratavartijoista tuli titteliltään rataesimiehiä. Vuoden 1970 määräyksen mukaan ratavartijan oli radantarkastustehtävissä ollessaan tarkastettava junien kulkuraiteet alueellaan vähintään kerran viikossa. Vuoden 1979 määräyksen mukaan rataesimiehillä ei enää ollut radantarkastajina toimiessaan tämän kaltaista säännöllistä radan tarkastusvelvollisuutta. |