??.04.1951 Senegalin rautateiden pääratojen dieselöinti aloitettiin ennen Suomea. Ensimmäiset 16 linjaliikenneveturia tulivat Alsthomilta. Valmistusvuodet näkyvät kuvassa, vetureiden numerot 101-116. Pyörästö on UIC:n merkintätavalla Bo'Bo' (B-B on vanha ranskalainen tapa). Kuva Alsthom, osa mainoksesta.
28.11.2021 20:15 | Eljas Pölhö: | Kuvan vetureilla ajettiin parhaimmillaan keskimäärin noin 10'000 km/kuukaudessa. Tärkein tehtävä oli vetää "Express du Soudan" Dakarin ja Bamakon välillä. Veturikierto oli Thies-Dakar-Bamako-Dakar-Thies, 2600 km 80 tunnin sisällä, sitten huolto. Maa: Ranskan Länsi-Afrikka, Senegalin alue (Dakar) ja Ranskan Sudan (Bamako). Nykyisin Ranskan Sudan on Mali. Rautatien omisti: Régie des chemins de fer de l'Afrique Occidentale Française, Régie Dakar-Niger (yksi hallinnon neljästä erillisestä rautatiestä), tuolloin D-N hallitsi 1676 km rataa, raideleveys 1 metri. |