29.11.2021 Punainen ja vihreä deeveri. Ainakin tämä 2631 on näkynyt Uudenkaupungin happojunissa.
29.11.2021 16:23 | Ari-Pekka Lanne: | On näkynyt molempiakin lähiaikoina. Tänään kuitenkin junat 4036/3503 osuuksilla Tku-Ukp-Tku vetänyt kolmikko koostui 25-sarjalaisista, käsittäen veturit 2506, 2526 ja 2529, joista ensin mainittu irtosi päiväksi Hangonsaaren vaihtotöihin jäljelle jääneen kaksoisveturin suoriutuessa sillä välin junista 3552/3553. Kauaa ei enää menekään, kun kolmikoiden muodostelu Ugissa jää historiaan... | |
29.11.2021 19:06 | Jimi Lappalainen: | Pari viikkoa? | |
14.12.2021 18:50 | Ari-Pekka Lanne: | En tiedä, mutta avoimessa datassa näkyvän tiedon ( https://juliadata.fi/timetables/history?s=54036 ) perusteella veikkaisin, että aina sunnuntaihin 2/1-2022 asti fosfaattijuna pöristelisi loppumatkansa Turusta Ukiin dieseleillä. Sinne asti näytettäisiin käytettävän taulua, johon on varattu Turkuun veturinvaihtoaikaa. | |
23.12.2021 22:12 | Ari-Pekka Lanne: | Viitaten edelliseen kommenttiin nostettuun hyperlinkkiin, nyt veturinvaihdon Turussa mahdollistavia viivoja on näköjään piirrelty aina perjantaihin 28/1-2022 asti. Kyllähän se niin onkin, että eivät Ugin rautiksen ikivanhat seinät osaisi aamuviiden jälkeen jatkaa uniaan, jollei dieselveturikolmikon tuttu, vuosikymmenestä toiseen kuultu joka-aamuinen pauhu alkaisi kuulumaan fosfori- ja piifluorivetyhappoa sekä apulantaa ja fosfaattia kuljettavan junan pysähtyessä aseman ratapihalle. | |
31.12.2021 03:42 | Jimi Lappalainen: | Nyt on tehty helmikuullekin veturinvaihdon mahdollistavia seisomisia Turussa. https://juliadata.fi/timetables?s=54036&d=13.2.2022 + https://juliadata.fi/timetables?s=53503&d=27.2.2022 |