02.12.2021 Junan saavuttua, ajettiin veturi junarungon toiseen päähän ja juna peräytettiin radio-ohjauksella Versowoodin raiteelle
03.12.2021 10:55 | Mikko Herpman: | Hieno kuva ja tapahtuma. Lieneekö ensimmäinen kerta kun lähti tavaraa junalla paikasta missä liikenne on loppunut aikaisemmin? Toivottavasti tulisi myös jatkoa! | |
03.12.2021 11:10 | Ari-Pekka Lanne: | On tunnelmallinen kuva! Näin lounaissuomalaisena uusista kuljetuksista aiemmin loppuneilla purku- ja lastauspaikoilla tulevat heti mieleen ainakin Tahkis, Nantsku ja Pansio. | |
03.12.2021 12:56 | Tommi Koskinen: | Lamminniemi ja muutamia raakapuun kuormauspaikkoja (esim. Teuva) tulee mieleen. Täällä on myös listattu joitakin: http://vaunut.org/kuva/127926 | |
03.12.2021 13:55 | Tuukka Ryyppö: | Juuri tällaisen takia on huono, että rautatieliikenne on avautunut kilpailulle! Ennen tämä paikka oltaisiin saatu suljettua kokonaan ja isolle joukolle rekka-autonkuljettajia olisi tullut töitä. Nyt yksi veturinkuljettaja hoitaa ties kuinka monen työt! VR:n saavutuksia raskaan liikenteen kuljettajien työllistämisessä ei näytä arvostavan lainkaan, vaan tuijotetaan vain sen negatiivista vaikutusta rautatiealan työpaikkoihin (eli siis VR:n, muut rautatieyhtiöt eivät tietenkään ole rautatiealaa, kun VR:n työpaikkojen turvallisuudesta on puhe). No joo, kyllä mä tiedän. Ei siitä ole oikeasti ollut mitään puhetta, että VR:n sekoillessa kuljettajat menettävät töitä. |
|
03.12.2021 20:37 | Jouni Hytönen: | No, Riihimäellä, Vierumäellä ja Otavan satamassa ollaan aika lähellä maalia tai jo perillä. | |
05.12.2021 00:42 | Mikko Ketolainen: | Oliko tämä joku Fenniarailin kokeilu viedä sahatavaraa Hankasalmelta "maailmalle"? Ei löydy juliasta enää tälle kuulle tunnuksella T7051 Hankasalmelle kulkevaa junaa. |