09.10.2021 / Kotka, Kotkan satama
09.10.2021 Kotkan satamassa on pimeää ja hiljaista. Taajamajuna 366 Kouvolaan lähtee varttitunnin päästä matkaan, mutta ketään ei ole nousemassa kyytiin kuvaajakaksikon lisäksi. Junan kyljessä valo loistaa kirkkaan sinertävänä - onhan sekin jossain välissä uusittu lediksi.
Kommentit
| 15.12.2021 22:57 | Jorma Toivonen: | Olisikohan kuitenkin "vikavalo"? | |
| 15.12.2021 23:12 | Onni Tikkala: | Olen kerran nähnyt Helsingissä vastaavan valon syttyvän sillä hetkellä, kun Ilmalasta tuotu Sm2-letka pysähtyi ja samalla ovien lukitus aukesi. Kuvan http://vaunut.org/kuva/26214 kommenteissa myös puhuttiin ovivalosta, ja jostain syystä käsitin, että sillä viitattiin tuohon valoon. | |
| 15.12.2021 23:42 | Jorma Toivonen: | Tuo sininen valo helpotti pitkässä rungossa kuljettajaa mihin runkoon suuntasi askeleensa ongelmatilanteissa. Taisi syttyä (?) vialllisessa rungossa mm: pääkatkaisja auki, tuuletustushäiriö (ratamoottorien tuuletus "pois päältä"), yms (enpä muista kaikkia vaihtoehtoja), oviin tuskin mitään yhteyttä. | |
| 15.12.2021 23:44 | Rainer Silfverberg: | "Ovivalon" on täytynyt olla ohjaamon kojelaudassa. | |
| 16.12.2021 00:00 | Jorma Toivonen: | "Ovivalo" loisti punaisena ajopöydässä - kuten nykyään/ennen varoittaen avonaisesta ovesta. | |
| 16.12.2021 10:27 | Petri Nummijoki: | Tuo vikavalohan palaa usein asemalla joutilaana seisovassa rungossa, josta olin itse tehnyt johtopäätöksen, ettei sillä tee mitään mutta Jorman vastauksesta tulkitsen, että tositilanteessa se palaa vain aidosti viallisessa rungossa ja odotusaikoina valon syttymiseen liittyvät ehdot täyttyvät muuten vain? | |
| 16.12.2021 22:37 | Topi Lajunen: | Kun kuljettaja sammuttaa jäähdytyspuhaltimet, vikavirtapiiri tulkitsee sen viaksi. Vasta kun pääkatkaisija on kiinni ja puhaltimet käynnissä, voi sinisestä vilavalosta tulkita varsinaisia vikoja. | |
| 17.12.2021 08:24 | Petri Nummijoki: | Kiitos tiedosta. Selvisi sitten tämäkin, että ko. valo on oikeasti käyttökelpoinen. |