07.07.2021 Ostimme Simplexveturi RSJ:lle kesällä. Tässä nostamme veturin kyytiin jatkokuljetusta varten Ahola Transportin terminaalilta Alaveteliin. Veturi on vuodelta 1952 ja sen paino on 7t. Veturi tuli uutena Ruotsiin ja oli käytössä Sundsvallin lähellä Bergeforsenin voimalaitostyömaalla 1952-1958. Siellä se sai jo numeron 4. Tämän jälkeen se meni Nitro Nobelin tehtaalle Gyttorpissa missä se oli käytössä loppuun asti eli vuoteen 1982. Tämän jälkeen Frövi Maskin & Bruksbanemuseum sen osti. Heillä se oli 2000-luvun alkuun asti jonka jälkeen yksityinen henkilö sen osti ja käytti omalla polttopuuradalla. Edellinen omistaja lakkautti oma rata kun iän puolesta ei enää jaksanut ylläpitää sitä. Veturi jäi seisomaan mutta käynnistivät sitä silti säännöllisesti.
Kommentit
| 20.12.2021 15:36 | Jimi Lappalainen: | Luulisi siis toimivan melko hyvin? | |
| 20.12.2021 20:06 | Robert Sand: | Oikein hyvin toimii. Lataus ei toimi mutta se on pikkujuttu korjata mutta vielä tekemättä. Kierrokset nousee turhan paljon tyhjäkäynnillä kun kone on lämmennyt kunnolla. Jokin ongelma säätäjän kanssa. Asiantuntijat väittää että on liikaa väljyyttä jossain ja että pitäisi olla helppo korjata. | |
| 20.12.2021 20:17 | Tauno Hermola: | Mikä kone siinä on? | |
| 20.12.2021 23:05 | Robert Sand: | Dorman 20DL moottori. |