04.03.1978 / Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta
04.03.1978 M 75 183 saapumassa, Broad Streetin asemalle.
Kommentit
| 27.12.2021 20:33 | Hannu Peltola: | Voisiko moottorivaunu olla sarjaa Class 416? Vaihtoehtoja tosin on paljon! Jos tämä on Class 416, se on valmistunut vuosien 1953-1956 välillä osana 128 kaksivaunuisen yksikön sarjaa. Perinteinen Slam-Door -juna! | |
| 27.12.2021 21:46 | Jarmo Pyytövaara: | Numeron olen ottanut vaunun kyljestä: M75183 ja se oli, kolme vaunuinen yksikkö. | |
| 19.11.2023 14:22 | Hannu Peltola: | Tämä tuli satunnaiskuvana ja nyt onkin hyvä hetki jatkaa kommentointia! En ollut huomannut Jarmon lisäämää kommenttia vaunun numerosta, mutta sillähän pääsee hyvin jäljille junayksikön tyypistä. Kyseessä on BR:n Class 501 -sähkömoottorijuna ja tämä on tosiaan kolmivaunuinen, kuten Jarmo toteaa: moottorivaunu, liitevaunu ja ohjausvaunu. Moottorijunia valmistui vuosina 1955-1956 Eastleigh Worksin konepajalla yhteensä 57 kappaletta ja nämä rakennettiin korvaamaan vanhoilla ex-London North Western Railwaysin ja myöhemmin ex-LMS:n sähköistetyillä lähiliikennelinjoilla kulkenut vanha kalusto. Moottorijunan sähköistys oli yhteensopiva London Undergroundin sähköistyksen kanssa ja nämä käyttivät Lontoon metron raiteita mm. osalla metron District- ja Bakerloo-linjoja. Alkuperäinen sähköistys oli metron käyttämä järjestelmä, jossa virtakiskossa on +420 V jännite ja raiteiden välissä olevassa paluukiskossa -210 V jännite. Vuonna 1970 virroitus muutettiin niin, että virtakiskossa on +630 V jännite ja kiskot toimivat paluujohtimena, mutta yheensopivuus metron kanssa säilyi edelleen. Vaunujen pituus on 17,5 metriä ja kolmeen vaunuun mahtuu yhteensä 256 matkustajaa istumapaikoille. Suurin sallittu nopeus oli 110 km/h. Junayksiköt olivat käytössä vuoteen 1985 saakka. Kuvassa keski-ikkunassa näkyvä Head Code B4 kertoo, että tämä on linjalla Broad Street - Richmond kulkenut juna. Jarmo: Jos sinulla on lisää kuvia 1970-luvun Britanniasta, laita ihmeessä Vorgiin! Niitä olisi mukava katsella. |