03.01.2022 / Kirkniemi
03.01.2022 Operailin Dr20 Kirkniemellä
Kommentit
| 04.01.2022 11:02 | Harri Helminen: | Keulan muotoilu ei ole oikein onnistunut Suomen talvioloihin koska kerää noin lunta lasin alareunaan ja pyyhkijän koneiston juureen, no taitanee olla vain pelkkä muotopaneeli keulassa.. Pyyhkijän koneistot tuossa saattaa helpostikin särkyä jos erehtyy jäätyneenä laittamaan päälle (vaikka sisältä lasi näyttäisikin täysin sulalta). |
|
| 05.01.2022 23:20 | Jorma Toivonen: | Myös valonheitin näyttäisi piiloutuvan lumipeitteen taakse, vaikka matkaa on taivallettu jo parisen sataa kilometriä. | |
| 06.01.2022 21:07 | Tauno Hermola: | Onhan sellainenkin Suomen oloissa mahdollista, että lumi on kertynyt matkan aikana; kuvasta näkyvä sääkään ei oikein sulje pois sitä mahdollisuutta. | |
| 07.01.2022 00:45 | Tuukka Ryyppö: | Aika huono juttu, jos matkan aikana valonheitin voi tuolla tavalla peittyä. | |
| 07.01.2022 22:29 | Jaakko Tuominen: | Ledivalot tuoneet tämänkin ongelman, ei tarpeeksi lämpöä sulatukseen. | |
| 08.01.2022 01:25 | Topi Lajunen: | No, vastaavaa ei taida esiintyä esimerkiksi Sr3:ssa, vaikka siinäkin on pelkkää lediä keulalla. Tai Edo:ssa. Eli kyse on ainakin osittain myös keulan muotoilusta. | |
| 08.01.2022 02:41 | Juhani Pirttilahti: | Tekniikka menee eteenpäin halusimme tai emme. | |
| 08.01.2022 05:56 | Kari Haapakangas: | Niinhän se menee. Suunnittelijat vain kovin harvoin tajuavat, ettei kaikkialla heidän tuotteittensa käyttöalueilla hipiää hivele leppeä 25 asteen lämpö ympärivuotisesti... | |
| 08.01.2022 16:34 | Mikko Herpman: | Tehokas valonheittäjäledi kyllä tod. näk. sulattaa härmän/lumen, mutta tässäkin taitaa olla itse valaisin välitilassa ja edessä suojalasi. Välitilan tehokas tuuletus pitää sitten tuon suojalasin kylmänä.... |