05.01.2022 (30.09.2021) Ruokiksen happojunan valmistuttua komennusmiehen päivä alkaa olla pulkassa. Ja Fobioita on rautiksen pihan täydeltä. On mistä valita.
Viistoperäinen Fobia otettiin turkulaisten veturinkuljettajien käyttöön tiistaina 2/3-2021 sillä ekonomis-ekologisella ajatuksella, ettei pelkkiä vetureita tarvitsisi ajaa edestakaisin Uudenkaupungin ja Turun väliä, jos juniin T 3552 ja T 3553 ei ole vaunuja. Siinä ei oikeasti ollut mieltä, kun aiemmin kuljetettiin vuoronvaihtoveturimiehiä kaksois-Deeverillä. Se maksoi mansikoita.
Farmari-Fobia sen sijaan on ollut kesästä saakka raumalaisten »jokapaikanhöylien» eli tarvittaessa maakunnan eri työpisteissä Salosta Tahkoluotoon ulottuvalla entisellä »Rauman alueella» käytettävien ratapihakonduktöörien käytössä. Valkea Skeida joutui torstaina 30/9-2021 kaurisvaaratilanteeseen (pikkukuvassa) ollessaan aamuyöllä matkalla Raumalta Turkuun. Auto viipyi korjauksella kuukausia. Odottelimme jo, milloin se ilmestyy Tahkiksen Stenalle. Eilen tiistaina 4/1-2022 ‒ »komennuksen» hälyttäessä täksi päiväksi Uuteenkaupunkiin ‒ sain kuulla auton palanneen jälleen korjaamolta palvelutuotantokäyttöön.
Kommentit
| 06.01.2022 00:12 | Esa J. Rintamäki: | Neljä pyörää ja looda, sellainen on Skooda, helppo purkaa ja koota! Isä ohjaa, äiti työntää ja lapset kantavat pohjaa. "Palvelutuotantokäyttöön". Lieneekö nyky-VR:llä olemassa joku stiiknafuuliajohtaja, joka kovalla palkalla keksii näitä "työkonseptinimikkeitä"? En yhtään ihmettelisi! Terveisin: ulkonäkörajoitteinen, joka on sosiaaliselta statukseltaan nykyisin tuotantorajoitteinen! Eli suomeksi: "Rumilus vanhuuseläkkeellä!" |
|
| 06.01.2022 09:33 | Ari-Pekka Lanne: | Valtionrautateillä on vain yksi ulkonäkörajoitteinen, kovapalkkainen uudissanageneraattori. Ja se on kuvassa. |