??.??.1911 Peltivuorattu kolmiakselinen yhdistetty II & III luokan matkustajavaunu DE 1800. Vaunun on valmistanut berliiniläinen Pflug Hangon rautatielle vuodeksi 1873. Vaunuja valmistui kaksi, alkuperäisiltä Hangon rautatien numeroiltaan 5031 ja 5032. Vuoden 1887 numeroinnissa vaunut saivat numerot 351 ja 371, vuoden 1897 numeroinnissa 542 ja 541, ja vuoden 1901 numeroinnissa 1800 ja 1799. Vaunussa on kaasuvalo ja kamiinalämmitys, mutta mukavuuslaitosta siinä ei näytä olevan. Vai onko? Jarru- ja höyryjohdot siinä näkyy molemmat olevan, mutta lämmitykseen on kamiina. Jarruna ainakin jokaiseen pyöräkertaan vaikuttava ruuvijarru. Turvaketjut sekä sarviraudat yhdistävät pitkittäistangot. Aluskehysen mukaan vaunu on maalattu ja tapetoitu Viipurissa v. 1910, korjattu Viipurissa 1910, kamiina puhdistettu Viipurissa 1908(?). Vaunun taara on 11 900 kg. Kuvassa näkyy suht hyvin luokkaosastojen väriero: III lk on ruskea ja II lk on vihreä. Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelma.
Kommentit
| 14.01.2022 15:28 | Petri Sallinen: | Vaunussa on Moringin kamiina, joka näkyy havainnollisesti vaunun lattian alapuolella. Samasta syystä valokaasusäiliöt on sijoitettu poikittain vaunun alle. |