??.??.1975 / Palma de Mallorca, Espanja
??.??.1975 Kuva vanhasta FEVEn veturitallista Mallorcalta. Tämä on todennäköisesti sijainnut päärautatieasemalla Palma de Mallorcassa nykyisen Estacio Intermodalin kohdalla. Oikealla on 1150-sarjan dieselveturi. SECN valmisti näitä 10 kappaletta alunperin Ministerio de Obras Publicasille vuonna 1968. Veturin teho oli 496 kW ja suurin sallittu nopeus oli 70 km/h. Vasemmalla on ilmeisesti 2300-sarjan moottorivaunun liitevaunu. Radan vanha raideleveys oli 914 mm. Uudelleenrakentamisen yhteydessä 2001 raideleveys kasvatettiin metriseksi.
Kommentit
| 19.01.2022 08:47 | Hannu Peltola: | Radan nykytilasta löytyy esim. tämä kuvasarja: http://vaunut.org/kuvat/?s=3393 | |
| 20.01.2022 19:51 | Eljas Pölhö: | Tätä mallia valmistettiin 10 diesel-hydraulista (alkuperäiset numerot 1101-1110) ja 10 diesel-sähköistä (1151-1160). Valmistusnumerot ovat 1101-1110 =SFAC/SECN 5317-5326/1958 ja 1151-1160=5307-5316/1958, mutta vetureiden käyttöönottovuodet olivat enimmäkseen 1959-60. Veturit voitiin varustaa tarpeen mukaan 914 mm:n tai metrisen raideleveyden teleillä. Lisäksi Rio Tintolle valmistettiin neljä (400-403) 1067 mm:n raideleveydelle. Moottori oli ranskalaisen SFAC:n lisenssillä valmistama Superior 40 CLX 6. Hydraulinen voimansiirto oli Krupp 3W2D35. Sähköinen voimansiirto oli puolestaan Schneider-Westinghousen valmistetta, päägeneraattori SW2217 ja ajomoottorit SW1214. Veturin pituus oli 14,46 m ja työpaino 44 t (dh) / 52 t (de). Mallorcalla olivat kaikki dieselhydraulista versiota. 1101 saapui 1959, pois käytöstä n 1972...74 ja romutettu 1978 1102 saapui 1959, siirretty mantereelle n.1968 (romutettu 1983) 1103 saapui 1959, pois käytöstä n.1972...74 ja romutettu 1978 1104 saapui 1960, siirretty mantereelle n.1968 (romutettu 1983) |