04.10.2004 / Haapamäki
04.10.2004 Nohabin mäntiä ja Hurun kömytystä katseltuani tuli mieleen laittaa tällainen otos Dr12:sta männänlaesta. Puhelimen korkeus on n.155mm eli siitä saa sopivaa mittasuhdetta. Ei nyt ole tässä Dieselveturit ja Moottorivaunut kakkos-osaa käsillä, että voisin sanoa tarkan sylinterinhalkaisijan mutta varmaan sekin tieto tänne löytyy suht nopeaan. Kohteena on siis jo edesmenneen 2234:n motti.
Kommentit
| 26.07.2005 02:25 | Antti Busk: | Sylinterin halkaisija on 220 mm. | |
| 26.07.2005 03:23 | Leo Männistö: | Töissä tottui siihen 320mm halkaisijaan joten tuohan on verrattain pieni =) joku jolla on holttia vois laskea iskutilavuuden, kun pituutta iskulla on 350mm ja poraus 320mm ja sylintereitä 16. Hurussa muistaakseni jotain 192 litraa iskutilavuus. | |
| 26.07.2005 08:23 | Jukka-Pekka Manninen: | Pilkkuvirhe voi vaania jossain, mutta sain tuon Leksan koneen tilavuudeksi himpun verran päälle 1800 litraa, eli kohtalaisen hulppea laite. Laivassako se oli, vai kenties jossain voimalaitoksessa? | |
| 26.07.2005 11:45 | Lari Åhman: | Täh, 1800 litraa?! Mitenhän Jukkis olet laskenut tuon, minä kun laskin, niin tuli rapiat 450 litraa... Mutta kuitenkin isompi kuin Hurussa, jonka tilavuus on siis pilkkua raiskaten 182,4 litraa. :) | |
| 26.07.2005 11:49 | Leo Männistö: | Aika lähelle arvattu tuo 192 litraa jossain 2 promillen "nousussa"...Ja tuo 16V32 on nimenomaan laivamoottori. Samaa Wärtsilä Vasa -rakennettahan on käytetty eräissä dieselvetureissa joskin 220 millisillä sylintereillä. | |
| 26.07.2005 13:15 | Jukka-Pekka Manninen: | Jooh, sopivasti kun sekoittaa ympyrän kehän ja pinta-alan kaavat, niin saa tasan neljä kertaa liian isoja tuloksia... ja tämä vielä "tasamaalla." Onneksi en ole matikan opettaja. ;) | |
| 03.11.2005 11:18 | Sami Matthews: | Maailman tehokkaimmassa yksittäisessä laivakoneessa Wärtsilä 12V64:ssa on 3474 litranen kone ja se tuottaa 23280 kW. | |
| 03.11.2005 11:21 | Sami Matthews: | Tämä 64 on 13.3m pitkä, 5.2m leveä ja 7.7m korkea. Painoa esitteen mukaan päälle 430 tonnia. | |
| 20.03.2008 20:12 | [Tunnus poistettu]: | Tehokkain laivateeselkone on HSD-Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, joka on 27 m pitkä ja 13,5 m korkea 14-pyttynen vajaatahtidiesel (=2-tahtidiesel), jonka pytyt on sijoitettu riviin. Se painaa n. 2300 tonnia pelkän kampiakselin painaessa jo mahtavat 300tn. Jokaisen pöntön tilavuus on 1820l, ja kukin tuottaa 7780 hepovoimaa. Näin tehokkain versio saa aikaan yhteensä 108 920 hv/102 jenkalla/minuutti, 25 480 litran yhtenlasketulla pyttytilavuudella. Suurin vääntömomentti, 5 608 312 lb/ft, saavutetaan samaisella jenkka-alueella. Kyseenmoinen kone löytyy Esim. M/S Emma Mærsk:ista. (Käyttäjä muokannut 20.03.2008 20:14) |