12.07.1960 Kirjassa "BR Steam in Scotland", George C. O'Hara, Britannia 2013, oli kuva Kyle of Lochalshin veturivarikolta. Varikko oli asetinlaitteesta ( http://vaunut.org/kuva/155825?s=1 ) satakunta metriä pohjoiseen Main Streetin tiesillan tuntumassa. Tässä kuvassa kaksi ex-LMS:n Stanier 5MT eli "Black Five" -veturia on varikolla lähtövalmiina, oikeanpuolimmainen on #44718. Black Five oli 4-6-0 –pyöräjärjestyksellinen veturi ja erittäin onnistunut malli. Sitä valmistettiin 842 kappaletta vuosien 1934 ja 1951 välillä. Lisätietoja Black Five –vetureista löytyy esimerkiksi Wiki-sivuilta: https://en.wikipedia.org/wiki/LMS_Stanier_Class_5_4-6-0 Britanniassa oli aikanaan erikoinen tapa nimetä höyryveturisarjat rautatieyhtiön pääinsinöörin mukaan eli Black Five on LMS:n pääinsinöörin Sir William Stanierin ja hänen tiiminsä suunnittelema veturityyppi. Stanier nimitettiin LMS:n pääinsinööriksi 1932 ja hänen työpöydältään on syntynyt tämän Black Fiven lisäksi mm. Britannian nopein höytyveturi Princess Coronation, joka saavutti koeajoissa hurjan 114 mph huippunopeuden (183 km/h). BR:n sarjatunnus 5MT kertoo, että kyseessä on 5. teholuokan veturi, joka on tarkoitettu sekalaiseen käyttöön (MT = Mixed Traffic). Tämänkin kuvasarjan kuvissa 5MT:t vetävät henkilöjunia, raskaita tavarajunia ja sekajunia. Vasemmanpuoleisen veturin vasemmalla puolella näkyy Kyle of Lochalshin asetinlaitetorni. Kummassakin veturissa on lyhtyopasteena "Stopping Passenger". Kyle of Lochalshin varikko oli 60A Inverness MPD:n alivarikko. Kuvan on ottanut Douglas Hume.
26.06.2022 01:44 | Hannu Peltola: | Asetinlaitetorni on tässä kuvassa selvästi vielä HR:n valkoinen/tummansininen-värityksessä. ...ser&Son -liikehuoneistossa toimii nykyisin kiinalainen noutoravintola Kyle Chinese Take Away. Ravintola pelasti minut nälältä 18.6.2022, se oli ainoa paikka, joka oli enää auki tässä pienessä kaupungissa klo 22 aikoihin! Veturivarikon paikalla on nykyisin enää nuhjuinen parkkipaikka ja mitään merkkejä vanhasta rataliikenteestä ei ole enää havaittavissa. |