14.08.2022 / Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
14.08.2022 Dr19 ajopöytä.
Kommentit
| 18.09.2024 17:48 | Timo Haapanen: | Siisti komentosilta. Taitaako joku kertoa. mitä kaikkia toimintoja ajopöydästä löytyy? | |
| 19.09.2024 20:26 | Esa J. Rintamäki: | Näyttäisi kahvimukiteline puuttuvan? Tehonsäätö - ja jarrukahvat (juna- ja suoratoimi) näyttävät olevan kuvassa. Suunnanvaihto merkkilamppuineen myös. Analogista painemittaria ei näköjään ole digitalisoitu, viisarin asennoista näkee kerralla, että onko paine okei vai eikö ole okei. ("Burdoon" putki on yksinkertainen ja toimintavarma [eli se kaarenmuotoinen soikioputki painemittarin sisälmyksenä!]). Taustapeilien säätöhän on niin tätä päivää. |
|
| 20.09.2024 07:50 | Ari-Pekka Lanne: | Televisioita näyttää olevan peräti kolme kappaletta. Noinkohan nekin ovat analogisia? Vaikkei kahvimukitelinettä näy kuvan sektorissa, sellainen saattaa silti piileskellä kuva-alan ulkopuolelta. En muista, kun minut on käsketty Krokotiilin kajuuttaan vain kerran, tapauksen täytyi melkein olla tiistaina 28/2-2023. Se oli Perkiön varikolla, luultavasti »Keskitiellä» (r. 877), siinä pohjoispuolella. Kroksun numeroa en muista. Kahvikuppitelakkaa koskeva huomio on teknisen piirtäjän havainnoksi terävä, herra Esa. Vesipullon sopiva laskupaikka on sellainen asia, jota laitoksen käyttäjä etsii ensimmäiseksi, mutta joka tulee ohjaamon kojeiden sijoittelua ja ergonomiaa funtsailevalle suunnittelijalle mieleen viimeisenä. Kaikenlaisia pattereita, puhaltimia, vipperöitä ja ilmasuuttimia kyllä riittää. Ilmankos moni vanhempi, pitkää pikitietä kulkenut linja-autonkuljettaja näyttääkin niin kuivakkaalta. |
|
| 20.09.2024 08:15 | Timo Haapanen: | Mitähän toimintoja nuo oikeanpuolimmaiset kolme nappulaa keskimmäisen "television" alla ovat? Ovatko muuten kaikki nappulan näköiset nykymuodin mukaisia hipaisukytkimiä? | |
| 20.09.2024 08:22 | Esa J. Rintamäki: | Herra Ari-Pekka, ainakin Onni Vilkas Oy:n Tampereen pikavuorolinjan vakituinen linjurinkuljettaja muistutti olemukseltaankin vinttikoiraa. Pitkä, kapoinen eikä vitkastellut ajosuoritetehtävässään. Mitä vesipullon sijoitteluun komentosillalla tulee, niin yleensä H2O on ei-kaivattu vieras mainitun sillan hienojen elektroniikkojen kannalta. Siis tarkkaa harkintaa, eix jeh? |
|
| 20.09.2024 10:01 | Ari-Pekka Lanne: | Ehkäpä juuri siksi mainittu räpsä onkin kätketty kuva-alan ulkopuolelle. Se on muuten myös luultavin syy siihen, miksi erään toisen laitoksen ajopöytä on kalteva; siten ettei vesipullo aikaa voittaen pysyisikään pöydällä koneen nuljuessa kiskoja pitkin. | |
| 20.09.2024 10:42 | Jarno Piltti: | Eikös Dr19-projektissa korostettu koko ajan että loppukäyttäjät eli duunarit on mukana suunnittelussa? Eli ei ole missään norsunluutornissa piirretty tämäkään ohjaamo vipstaakeineen? | |
| 20.09.2024 11:09 | Ari-Pekka Lanne: | Nimenomaan näin se oli, Jarno muistaa oikein: https://yle.fi/a/3-12309655 . Linkin takaa löytyvät mm. lauseet »Mukana suunnittelussa olivat kuljettajat, vaihtotyönjohtajat sekä työsuojeluvaltuutetut. Olemme tyytyväisiä, että saimme juuri meitä palvelevan veturin.» Eo. räpsähuomioni koskevat yleisesti kokemustani erilaisista kulkulaitoksista, jotka siis koostuvat lähinnä linja-autoista. Mitä sen sijaan tulee tähän nimenomaiseen Krokotiiliin, kuljettajan vesipullo löytyy todennäköisimmin Dimex-housujen reisitaskusta. Tyypillisesti nykyaikaisen päivystysveturin käyttötunneista suurin osa kun kertyy käkättimellä ohjaten. |