06.08.2005 / Karjaa
06.08.2005 Odotellessa junaa kotiinpäin, osuimme asemalle ruuhka-aikaan... ;-)
Kommentit
| 09.08.2005 19:29 | Timo J Lindqvist: | Sunnuntai-aamuisin on klo 07.52 ainoa mahdollisuus päästä koko matka Kr-Hki L-junalla. Siinähän niitä pysähdyksiä riittää:) Kyseinen runko tulee Kr raiteelle 4 seisomaan jo La iltana junassa Y8537 (lähtee Hki klo 17.32). Kyseisen junan kokoonpano on 2 x Sm1/2 ja Hesan pään yksikkö jätetään tuonne kameravalvonnan alle seisomaan ja toinen yksikkö lähtee Y8550 junana takaisin Hesaan Karjaalta La iltana klo 19.18. Eli pientä Sm-veivausta siis Karjaalla la alkuillasta. | |
| 15.08.2005 22:58 | Jarmo Luotonen: | No ilmankos. Ihmeteltiinkin faijan kanssa (kuvaaja), miksi se jäi tuonne seisoskelemaan. Tietysti meidän tuurilla se oli juuri se saneerattu sm2, joka tuonne jäi ja meidän Y-juna takaisin pk-seudulle oli saneeraamaton. Vaan mitäpä tuosta kun päivä oli muuten todella onnistunut (sadekin alkoi vasta illalla). | |
| 16.08.2005 10:24 | Timo J Lindqvist: | Meikäläisen mielestä saneeratut ja saneeraamattomat Sm1/2 yksiköt pitäisi jotenkin erotella kalustokierrossa siten että pitkillä reiteillä, esim. Y, H, R ja T käytettäisiin vain saneerattua kalustoa. Jos tämä on vaikeaa niin ainakin voisi katsoa, että Sm-junissa jotka jatkavat Riihimäeltä eteenpäin olisi vain saneerattua kalustoa...huvittava tilanne, että kaluston taso on tuurista sattuen heikompi esim. junamatkalla Helsinki-Tampere/Lahti/Kouvola/Kotka (mätä saneeraamaton Sm2) kuin matkalla Helsinki-Tikkurila I-junassa. | |
| 16.08.2005 10:32 | Janne Määttä: | Jos niitä noin eroteltaisi, niin pitkän matkan juniin ei saneerattuja pääsisi lainkaan, kyn YTV vaatisi ajamaan omia vuorojaan saneeratuilla pelkästään. | |
| 16.08.2005 12:43 | Valtteri Keski-Säntti: | Mitäs vikaa saneeraamattomassa Samikakkosessa on ?? | |
| 16.08.2005 14:21 | Eero Heinonen: | Eikös lähinnä ykköset ole mätiä, ei niinkään edes saneeraamattomat kakkoset? |