11.08.2005 / Kyrö
11.08.2005 Arvoitus pitkästä aikaa: Mitä kuvassa tapahtuu? Nyt ei siis riitäkään pelkkä tapahtumapaikka, vaan pitää arvata tai sepittää mitä kuvassa oikein tapahtuu! Tietää ei saa! ;) Oikea vastaus: Turusta Tampereelle Sr1-vetoisesti matkaava T3507 pysähtyy nykyään arkipäivisin Kyrössä jättääkseen tyhjät sahatavaravaunut ja mahdollisesti tyhjät raakapuuvaunut Kyrön lastausraiteelle. Välittömästi T3507:n perään lähtee T3543 eli vaihtotöistä vastaava Dv12-veturi vaihtotyömiehistöineen. T3507:n veturinkuljettaja on hädin tuskin ehtinyt irroittaa Kyröön jäävät vaunut, kun liikennepaikalle saapuu jo tämä T3543! T3507 lyheni oleellisesti, sillä Kyröstä lähti tällä kertaa vain kaksi täyttä sahatavaravaunua. Operaatiolle on varattu kolme varttia aikaa, ja kello 15:30 Kyrössä on peräti kolme junaa samaan aikaan, sillä paikan ohittaa Tampereelle matkaava P821!
Kommentit
| 11.08.2005 23:24 | Otto Tuomainen: | Suden taakse melkein piiloutuva Hbin/Hbikk saa luulemaan, että liikennepaikka olisi Kyrö? | |
| 12.08.2005 00:45 | Tero Korkeakoski: | Kuski piti junakohtauksen mittaisen pissatauon Kyrössä... | |
| 12.08.2005 01:29 | [Tunnus poistettu]: | Susi-merkkinen ruohonleikkuri on juuri saanut valmiiksi Sarfvikin golfkentän pohjoisreunan viimeistelyn. Deeveri on tulossa hakemaan vaunut, joihin leikattu ruoho on kerätty, jotta viedäkseen ongelmajätteen Ekokemille. | |
| 12.08.2005 07:49 | Eija Mari: | Nythän on niin, että viime kesänä erittäin salaisten ratatöiden yhteydessä Uudenkaupungin rata on sähköistetty ja tässä ollaan Hepokankareen liikennepaikalla (junakohtauksia varten tähän samalla rakennettiin toinen raide). Susi on menossa Ugiin hakemaan Bonk-näyttelyä maailmankiertueelle. Helposti höytyyntyvää kalaöljyä varten nuo säiliövaunut. Lähtö Turusta tapahtui ajallaan, mutta voi kauheaa suden kahvinkeitin sanoi yhteistyösopimuksen irti. No eihän junaa voi ajaa jos kahvinkeitin on rikki ja niinpä veturimies tilasi Turusta itselleen ehjän laitteen tilalle. Tässähän tämä täydennys onkin juuri saapumassa paikalle ja näin susikuskikin pääsee kohta jatkamaan matkaansa kohti Uuttakapunkia ja Bonk pääsee maailmankiertueelleen. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:11) |
|
| 12.08.2005 07:52 | Valtteri Keski-Säntti: | :D | |
| 12.08.2005 08:07 | Eija Mari: | Voihan hiisi - huomasin vasta nyt ettei tähän saanutkaan vastata jos tiesi tilanteen! Anteeksi 6nen!!!!! | |
| 12.08.2005 10:37 | Otto Vesterinen: | Kai tässä siis ollaan Kyrössä ja dieseli menee viemään noita junan peräpään vaunuja kuormausraiteelle? Ja tämä siis on arvaus eli salittaneen laittaa tähän.:) |
|
| 12.08.2005 11:03 | Eero Heinonen: | Koska pankot näyttävät tyhjiltä, on DeeVee juuri lisännyt saha- ja rapuvaunut junan persuksiin, arvaan että ollaan Kyrössä ja DeeVee on lähdössä takaisin vuokrakämpälleen Suomen Turkuun. | |
| 12.08.2005 11:13 | Eero Heinonen: | Päätelmäni, anteeksi arvaukseni perusteita täydennän vielä yksiköiden vaihtotyö/seisontavalaistuksella. | |
| 12.08.2005 11:15 | Eero Heinonen: | Ja Suden kuski on joko kytkenyt vaunut junaan tai suorittaa jarrujenkoettelua tai kumpaakin. | |
| 12.08.2005 16:25 | [Tunnus poistettu]: | Olin tänään LKAB:n IOREn kyydissä kiiruna-Bjorklinden. Ja pääsin ajamaan junaa! :D | |
| 12.08.2005 17:52 | Jari Kuusinen: | Oikea vastaus on nyt päivitetty kuvatekstiin. Enää ei siis aamupäivisin käydä hakemassa Kyröstä täysiä vaunuja 40km:n päähän Turkuun, jotka sitten iltapäivällä matkaisivat uudelleen Kyrön ohi, vaan vaunut vaihdetaan "lennosta"! Eli |
|
| 12.08.2005 18:03 | Jari Kuusinen: | Toki muutkin vastaukset hätää kärsimässä olleesta vek:sta ja Bonk-kahvinkeitinongelmista palkitaan runsailla ja tuntuvilla palkinnoilla, jotka voi noutaa välittömästi Hepokankareen liikennepaikan kakkosraiteen valo-opastimen juurelta! ;) | |
| 13.08.2005 19:54 | [Tunnus poistettu]: | Tämähän oli näistä "jos tietää, ei saa vastata" kysymyksistä se ehkä helpoin. | |
| 16.08.2005 15:13 | Petri Lehtonen: | Voi hiisi! Kerrankin kun minä olisin tietänyt paikan ja mitä tapahtuu. (Olin poissa pari päivää) | |
| 16.08.2005 15:28 | Eija Mari: | Suureksi häpeäkseni täytyy vielä tunnustaa että olen asunut vajaan vuoden Kyrössä. Sunnuntaisin menin kaiken lisäksi aina junalla Kyröön. Lähti muistaakseni Turusta klo 15 ja runko koostui puuvaunuista. | |
| 15.07.2006 13:22 | Jussi Mäkinen: | Nyt tämäkin mielenkiintoinen tapahtumasarja on jo historiaa, sillä nykyään homma hoituu dieselvetoisesti näin: http://vaunut.org/kuvasivu/26608 (ja tuosta kuvasta vähän molempiin suuntiin). | |
| 08.01.2012 15:25 | Jimi Lappalainen: | Näkyykös tuossa 3507:n tokassa vaunussa Sandvikin jonkinlainen kaivoskuorma-auto tms.? Runosmäessähän niitä tehdään. Tossa myös kuva: http://stadilainen.1g.fi/kuvat/Junakuvat/Havaintoa+yleisesti/0610_Sandvik.JPG | |
| 19.04.2018 21:37 | Miitre Timonen: | Kevättalvella 2006 kuvatulla videolla https://www.youtube.com/watch?v=_T8Jxb3Av3Y kuuluu kohdasta 3:29 alkaen Sr1:n ulinaa ja hetkeä myöhemmin näkyy ikkunasta Kyrön junan loppupää. Kohdan 4:50 jälkeen taasen menee Sr2-vetoinen pikuri. | |
| 30.03.2024 21:09 | Mikko Nyman: | Kuvakarusellista tuli vastaan tämä kuva. Nopeusmerkin etumerkin alla näyttäisi olevan kallistuvakoriselle kalustolle (tuolloin vain Sm3) tarkoitettu nopeusrajoituksen ylittämisestä kertova nopeusmerkki. Turku–Toijala-radalla ei nimittäin tuohon maailmanaikaan kulkenut Sm3-junia, mutta olivatko rataosan baliisit koodattu jo tuolloin Sm3-liikenteen aloittamista silmällä pitäen? |