??.??.1920 Kuvattu ilmeisesti ehkä kenties 1920-1930-luvulla...
20.11.2022 19:02 | Kari Kuusela: | Veturi lienee sarjaa H1? | |
20.11.2022 19:19 | Eljas Pölhö: | H2 olisi huomattavasti todennäköisempi tuolla suunnalla, mutta tuleva Hk1 kuitenkin. | |
20.11.2022 19:37 | Esa J. Rintamäki: | Veturin jälkeen on Ge matkatavaroita varten, sitten F. Ettei F:n jälkeen olisikin lyhyttä mallia oleva DEi? | |
20.11.2022 21:53 | Erkki Nuutio: | Kyseessä on pitkän matkan juna. Vaunut ovat pitkän matkan matkustaja- ja pakaasivaunuja. Matkustajavaunu jopa kiiltävässä värissä. Ei ikäloppuja kaksiakselisia matkustajavaunuja, joita köyhtynyt Suomi käytti vielä 40-luvulla. Mielestäni juna kulkee väliä Viipuri-Vuoksenniska-Antrea-Joensuu-Nurmes-Kontiomäki-Oulu. Matka-aika oli vuorokauden luokkaa. Junan reitillä oli seisahdus tarvittaessa Viekin laiturivaihteen kohdalla (S). Viekin seisahduksen kellonaikoja ei merkitty aikatauluun (Turistin aikataulut löytynevät netistä), Kuten kuva näyttää, Viekissä todella seisahdutaan ottamaan tulijoita ja jättämään poistujia. Kumpaan suuntaan (Ouluun vai Viipuriin) kuljetaan? Ouluun asti päästiin 1931 (Viipurista Nurmekseen jo 1929). Veturin ja vaunuston järeydestä johtuen kuljetaan Viipurin ja Oulun väliä joskus 1931-1939 -välillä. Kevyehkö kuorma-auto viittaa vuosiin 1935-1939. |
|
20.11.2022 21:56 | Seppo Pölönen: | Veturin keula on Viipuria kohti. | |
21.11.2022 13:02 | Petri Nummijoki: | Eikös yksi tunnusmerkki H1:n ja H2:n välillä ole, että hiekkaputki on H1:ssä vinossa mutta H2:ssa likimain suorassa käyntisillan yläpuolella. En tiedä päteekö aukottomasti mutta kuvien perusteella pääsääntö olisi näin. Tämäkin tukee ajatusta, että veturi on H2. | |
21.11.2022 21:57 | Erkki Nuutio: | Tässä on esimerkiksi Suomen Kulkuneuvojen 1.1.-30.5.1938 asianomainen aikataulu N:o 43 : https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/933139?page=48 . Kaksi päivittäistä edestakaista junavuoroa välillä Viipuri - Nurmes - Oulu, kyytiin ja kyydistä myös Viekistä. |