26.11.2022 / Kokemäki (uusi)
26.11.2022 Onko tästä kauniista veturista koskaan tarpeeksi kuvia?
Kommentit
| 26.11.2022 18:31 | Timo Salo: | Siinä tuo SUOMALAINEN veturi puhaltaa lähes kirkasta kaasua taivaalle.... | |
| 26.11.2022 20:18 | Esa J. Rintamäki: | Onhan se niinkin, että.dieselin pakokaasusta osa on käyttämättä jäänyttä ilmaa. Asia riippunee siitä, miten säädöt on tehty, pakokaasuanalysaattorin avulla tai ilman. | |
| 26.11.2022 20:52 | Jukka Ahtiainen: | https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sbz-002:1959:77::470 | |
| 16.12.2022 22:04 | Jarno Piltti: | Mielenkiintoista. Onko niin että Dr12 on (moottori ja peugeotin ratti huomioiden) läpeensä umpisveitsiläinen veturi? Päättäville tahoille myyty kotimaisena, mikä valmistusmaan puolesta totta onkin, siinä missä Dr13 myytiin nimenomaan ulkomaalaisen suunnittelun huippuna? | |
| 16.12.2022 23:34 | Petri Nummijoki: | Tuskin umpisveitsiläisenä voidaan pitää, jos moottori ja jarrujärjestelmä ovat saksalaista alkuperää, lämmityskattila Englannista ja valmistus suurimmaksi osaksi Suomessa. Sveitsiläistä ovat kai lähinnä telit ja sähköpuoli minkä lisäksi SLM auttoi veturin suunnittelussa. Dr12 on kuitenkin suunniteltu Suomen rataverkolle ja suomalaisiin käyttöolosuhteisiin. Dr13-veturiin oli saatavissa rakennemuutoksia vain siltä osin, kuin eivät estäneet vastaavien vetureiden rakentamista muille markkinoille. |