14.08.2005 / Monni, välillä Hyvinkää asema–Riihimäki Arolampi
14.08.2005 Dr12 2216 kiskoo museojunaa kohti Haapamäkeä. Vuoden 2005 Rautatiemuseopäivän kuljetukset ovat ohi, ja kotimatka on alussa. Kuljettaja vääntää tehoja vähäsen isommalle, kun huomaa pellon laidassa kameran läpi tähtäilevät harrastajat. Näiden lisäksi muutama lisäkuva Rautatiemuseopäivästä on osoitteessa http://sim.1g.fi/kuvat/Museoajot/050814+Rautatiemuseop%E4iv%E4/
Kommentit
| 15.08.2005 00:23 | Kimmo Pyrhönen: | Tämä on komea kuva! Linkin takaa näkyy löytyvän myös pari tuttua herraa... | |
| 15.08.2005 10:07 | [Tunnus poistettu]: | Tuoltahan ne pikajunat 60-luvulla näyttivät. Muistan kersana 60-luvulta just tollasen pikajunan Seinäjoen asemalta. Pällistelin junaa siinä Seinäjoen hienon laiturikatosen alla. Katos katos jo kauan sitten, nyyhkikset sille. Ei Juhanilta sattuus löytyyn kuvaa, muistojen virkistykseksi. Junas oli hurun lisäksi pari uurenkarhiaa deeveriä siirrossa kait Ouluun. | |
| 15.08.2005 11:43 | [Tunnus poistettu]: | Tuolta linkin takaahan löytyi myös kuva legendaarisesta suomalaisesta rautatieharrastaja Mikko Alamerestä. Olisi hienoa jos saataisiin hänenkin kuviaan näille sivuille. | |
| 15.08.2005 15:58 | [Tunnus poistettu]: | Seinäjoen VANHA ASEMA oli rakas seutu kuvata junia. Valitettavasti Huruja näkyy pikajunissa vain taustalla. Eivät siis olleet pääkohteita Seinäjoen asema kuvauksissa. Enemmänkin nuo Vaasan Hv3-vetoiset henkilöjunat ja vanhat Kanat vaihtotöissä ja Suupohjan radan lätät olivat kuvauksien päätähtiä. - Tervo hyvä, älä vaan jätä meitä. Kuviasi on todella nautinnollista katsella. Ne ovat usein otettu suurella vaivalla ja taidolla, mikä näkyy lopputuloksessa. Niitä katsee tosiaan mielellään ja pitempään, eivätkä ole mitään läpihuutojuttuja! | |
| 15.08.2005 16:09 | Eija Mari: | Ei olis v-org sama ilman Tervoa - olet pelastanut monta tylsää tovia! | |
| 15.08.2005 16:10 | [Tunnus poistettu]: | No hurukuviahan täällä näköö jo kummasti, mutta olisko sulla siitä laiturikatoksesta kuvaa. Sen katoksen kaveriksihan sopis mitä parhaaten höyryt ja puuvaunut ;^) Seinäjoen vanhalla assalla tunnelma oli kyllä ihan omaa luokkaansa. Ei vaan palaa enää aijaat entiset, vaikka kuinka vääntelis turpavärkkiä, mutta kuvatkin tuo lohorutusta!! | |
| 15.08.2005 16:31 | Juha Kutvonen: | Seinäjoki sai laiturikatoksen ja alikulkutunnelin jo 1910-luvulla, mutta kun uusi asema rakennettiin, niin ylellisyydet poistuivat vuosikymmeniksi. Mikähän järki siinä oli? | |
| 15.08.2005 16:38 | [Tunnus poistettu]: | Pääsin ensimmäistä kertaa höyryveturin (Kanan) kyytiin juuri Seinäjoen asemalla vuonna 1955. Kun sitten myöhemmin kuvasin Seinäjoella mm. Kanaa 534, toivon aina, että se olisi ollut juuri sama veturi. - Totta puhut. Fiilis oli Seinäjoen vanhalla assalla aivan omaa luokkaansa. Siitä voisi skrivata vaikka romaanin. Yritän jossain vaiheessa saada kuvia esiin, jossa tuo katoskin näkyisi. Mainittakoon, että Seinäjoki oli ainoa paikka, jossa sain kuvattua kaikkia neljää raskasta vaihtoveturia lämpiminä. | |
| 15.08.2005 17:45 | [Tunnus poistettu]: | Ne vanhat alikulut oli kyllä oma luku sinänsä. Pömpelit sisäänmenoissa oli hauskat "liiterit". Seinämateriaalina ite tunnelissa tais olla ns standarikaakelit" joka sai varmaan laitapuolen kulkijat luulemaan paikka pisoaariksi. Haju oli ymmärrettävästi sen mukainen. Ne tunnelit taitaa edelleenkin olla tallella maan alla, nyt soralla täytettynä. Niitähän ei purettu heti uuden aseman myötä, ovet pistettiin vaan kiinni. | |
| 15.08.2005 20:20 | [Tunnus poistettu]: | Ne raskaat tais olla Vr5, Vr3, Vr2 ja pahnanpohjimmaasena Vr1. Tuon vikan riittävyyttä raskaaseen painoluokkaan vois jo kyseenalaastaa, ainaski nykyihmisen puntarilla katottuna . | |
| 15.08.2005 20:21 | [Tunnus poistettu]: | Samalla puntarilla muuttuus ton hurunkin litera muotoon Hrr.Tuplasti raskas, mutta vielä triplasti paree ;^) | |
| 16.08.2005 10:44 | [Tunnus poistettu]: | Jep nuohan ne raskaat höyryvaihtarit ovat. Maaliskuussa 1971, kun olin matkalla Ouluun (jälleen kerran) viimeisten höyryhaikujen perään, kohtasi Seinäjoella lohduton näky. Eräs lapsuus-ja nuoruusvuosieni rakkaimmista vanhoista puuasemista oli purkutyön alla. Voi kuinka monet kerrat 1960-luvun alussa parkkeerasimme Honda mp:mme ja kupla Ww:mme parkkipaikallesi nauttiaksemme hodarimme vilinässäsi asemalaiturilla junia katsellen. Aikaisemmasta muistoista puhumattakaan. |