07.12.2022 Amaran asemalla olleessa infotaulussa oli kuva Euskotrenin raiteilla liikkuvasta nostalgiajunasta. Kuva sopii hyvin myös tähän kuvasarjaan esimerkkinä nkyisestä nostalgialiikenteestä ja radalla aikaisemmin liikkuneesta vanhasta kalustosta. Kuvassa Ferrocarriles Vascangadosin Mogul-tankkiveturi 104 vetää kaksivaunuista nostalgiajunaa. Rata on sähköistetty eli kuva ei ole Azpeitian rautatiemuseolta. FV 104 valmistui alun alkaen Elgoibar - San Sebastian -rautatieyhtiölle 1898 ja vuonna 1906 veturi siirtyi fuusion myötä Ferrocarriles Vascongadosille. Veturi kuului 10 veturin 130T-sarjaan. Nämä 2-6-0T -veturit olivat Nasmyth & Wilsonin valmistamia Englannissa. Vetureita käytettiin aluksi linjaliikenteessä, mutta Vascongadosin saadessa tehokkaampia Euzkadi-sarjan vetureita vuonna 1915 osa tämän sarjan vetureista pääyi myyntiin. Vascongadosin sähköistyksen 1929 jälkeen jäljellä olleet veturit siirrettiin vaihtotyökäyttöön. Viimeisen Vascongadosilla aktiivikäytössä olleen 130T-veturin "Durangon" käyttö päättyi 1963. Kuvan veturi 104 eli "Aurrera" toimi 1960-luvulla höyrykattilana, joka tuotti sähkövetureiden akkuihin tislattua vettä. Veturi kunnostettiin ajokuntoon 1992 ja nykyisin se kuuluu Baskimaan rautatiemuseon kalustoon. Veturin teho on noin 250 hevosvoimaa.