08.07.2022 / Lappeenranta (uusi)
08.07.2022 Reissujuna Kouvolasta Savonlinnaan pysähtyi myös Lappeenrannassa. Lisää kuvia Hr1 sarjasta löytyy myös minun bloggissa: https://suomalainenrautatiekalusto.blogspot.com/p/hr1_31.html
Kommentit
| 30.12.2022 10:35 | Veeti Heino: | Lieneeköhän kovin montaa kertaa olemassa kun CEmt ollut Pekan perässä | |
| 03.12.2025 09:52 | Veeti Heino: | Todennäköisesti. | |
| 03.12.2025 12:02 | Petri Nummijoki: | Jos puhutaan aktiivikäytön ajoista niin olisiko Seinäjoen ja Vaasan välillä ehtinyt olla CEmt Hr1-vetoisessa junassa, kun Hr1-veturit 1020 ja 1021 olivat ko. liikenteessä muutaman kuukauden ajan keväällä 1974? Muuten mahdollisuudet ovat aika heikot. CEmt-vaunuja valmistui vasta 1970 ja siihen mennessä Hr1-vetoinen pikajunaliikenne oli jo lähes päättynyt. Aikataulukaudella 1970-1971 on vielä junaparissa P73/74 esiintynyt höyryvetoa Kouvolan ja Kuopion välillä mutta tämä oli tavallaan Kontiomäen perinteisen yöpikajunan P71/72 lisäjuna sen jälkeen, kun Joensuun yöpikajuna P81/82 oli siirretty Kouvola-Pieksämäki-Joensuu-reitiltä 1968 kulkemaan uutta Parikkala-Onkamo-rataa. En oikein jaksa uskoa, että P73/74 olisi ollut ensimmäisten yöpikajunien joukossa, jotka saivat uusia CEmt-vaunuja. | |
| 03.12.2025 12:53 | Rainer Silfverberg: | Nordens Järnvägar 1974 -kirjassa on kuva Vaasan radalta jossa Hr1 1020 perässä on 5 vaunua, jäähdytysvaunu ensimmäisenä, sitten kolme puuvaunua ja viimeisenä ilmeisesti teräsvaunu, mutta kuva on niin epäselvä että vaunutyyppiä ei tunnista. Ne joilla on kevään 1974 "Turisti " voivat tarkistaa onko kulkenut Helsinki-Vaasa välillä teräsmakuuvaunua. |