22.02.2023 Hasler
22.02.2023 22:32 | Petri Nummijoki: | Tätä kuvasarjaa katsellessa tuli jotenkin mieleen, että Lättähatuissa ei tainnut olla minkäänlaisia kahvinkeittomahdollisuuksia vaan kuljettaja oli täysin omien eväiden varassa? Vai olenko väärässä? Oliko Sm1-2-junissakaan asiat sen paremmin? Dm4-vaunuissakaan ei ole ainakaan kuvissa sattunut silmiin kahvipannuja mutta kiito- ja pikajunakäytössä veturimiehistö saattoi varmaankin hyödyntää junan kahvilaosaston palveluita. | |
23.02.2023 22:17 | Jorma Toivonen: | Ei ollut ei, lätissä eikä Sm1-2 kalustossa kahvinkeittomahdollisuutta (lieköhän edes Sm4-/Sm5 kalustossakaan?). Ne ovat/olivat suunniteltu "kiihkeärytmiseen" paikallisliikenteeseen - tunnin/parin matkoille, keskityttävä lyhyisiin pysähdysväleihin (ei aikaa kahvin nautiskeluun). |