14.06.2023 / Nurmes
14.06.2023 Postin vaihtoa, odotellaan Nurmeksen asemalla, sen jälkeen pieni tauko ja sitten, Postiauton matka jatkui, Lehtovaaran kautta Kuhmoon.
Kommentit
| 29.06.2023 21:22 | Timo Haapanen: | On muuten kaunis asemarakennus! | |
| 29.06.2023 22:41 | Sauli Vähäkoski: | Ja linja-autossa 1980-luvun tyyliä. | |
| 29.06.2023 23:02 | Esa J. Rintamäki: | Bussin korimalli on Ajokki Express, joka oli valmistuksessa vuosina 1985 - 1993. Tampereella, nääs! Maskin ulkoasua voisi kuvailla "tarkoituksenmukaisesti toteutettu" - epiteetillä. |
|
| 30.06.2023 10:30 | Rainer Silfverberg: | Onko Gold Line vielä olemassa? Missä päin se ajaa? | |
| 30.06.2023 10:44 | Petri Nummijoki: | Taitaa olla Linja-autohistoriallisen seuran museobussi kysymyksessä. | |
| 30.06.2023 14:12 | Timo Haapanen: | Kauppalehden mukaan Gold Linen toiminta on lakannut: https://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/09669683 | |
| 30.06.2023 14:41 | Teppo Niemi: | YTJ antaa Gold Line Oyn toiminnan päättymispäiväksi 30.4.2015. Tästä alkaen se on ollut Koskilinjat Oy:n aputoiminimi. | |
| 30.06.2023 15:05 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Ja Koiviston Auton allehan se ehti kuulua pitkään. Kuopion Liikenteen varikollakin oli 2000-luvun alussa käytössä Gold Linen maaleissa ja teippauksissa olevia autoja käytössä. | |
| 30.06.2023 15:25 | Sauli Vähäkoski: | Suomen Posti myi 24.2.1999 bussiyhtiönsä Gold Line Oy:n Koiviston Auto - yhtymälle. | |
| 30.06.2023 16:47 | Ari-Pekka Lanne: | Näitä oli koko 2000-luvun myös Lauttakylän Autolla, varsinkin Turun varikolla. Joku oli vielä muuten näissä kuvan väreissä, mutta Gold Linen logo vain oli otettu pois ja keulamaskiin teipattu Lauttiksen nimi. Osa oli teipattu kokonaan Lauttiksen väreihin. Niitä käytettiin Kyrön, Loimaan ja Liedon seudulla koululaisvuoroissa, niissä jotka odottivat usein Kyrössä ylikäytävän puomien takana sillä aikaa, kun tavarajuna teki vaihtotöitä sahan raiteella. Kyllä näillä aina perille pääsi, vaikka ulkonäöltään olivatkin tällaisia neliöhirvityksiä ja kuutiokauhistuksia. Sen puoleen aina läikähti sydämessä, kun tallista löytyikin tällaisen sijaan ysikutteri. | |
| 01.07.2023 05:03 | Jari Kuusinen: | Hieno kuva! Heiteltiinkö matkalla sanomalehtiä lehtilaatikoihin vauhdissa avoimesta ovasta? :) | |
| 01.07.2023 06:50 | Ari-Pekka Lanne: | Kuulemma näin aikanaan toimittiin. Rahastaja tähtäsi lehtinippua heittolaatikkoonsa täydestä matkavauhdista. Joskus tämä tapahtui jopa sillä seurauksella, että kuljettaja saattoi nähdä peilistä koko hökötyksen lankeavan osumasta kumolleen ojanluiskaan. | |
| 01.07.2023 09:26 | Teppo Niemi: | ...Joka muuten oli hauskaa seurattavaa 1970 -luvun puolivälissä Kemijärvi - Kuusamo linjalla. | |
| 02.07.2023 15:50 | Miitre Timonen: | Vielä 2000-luvullakin muistan viskotun lehtiä, ei kuitenkaan vauhdista. | |
| 02.07.2023 16:13 | Jimi Lappalainen: | Hohottavat postilaatikot. | |
| 02.07.2023 16:22 | Jaakko Pehkonen: | Milloin viimeiset lehdet on viskottu linja-autosta heittolaatikoihin? Vai tehdäänkö sitä vielä jossain päin Suomea? | |
| 02.07.2023 21:30 | Timo Haapanen: | En tiedä, kuljettavatko linja-autot enää lehtiä; kotipaikkakunnallani Nurmossa sanomalehdet tuo jakeluauto aamuvarhain tilaajien omiin laatikoihin (myös sunnuntaisin), mökillä Lappajärven Itäkylässä lehdet tulevat arkisin omaan laatikkoon normaalin postinjakelun yhteydessä puolenpäivän maissa, sunnuntain lehdet nippuna kyläkaupan isoon yhteislaatikkoon. Ei linja-autojen varaan voi laskea siksikään, että niitä ei ainakaan koulujen loma-aikoina provinssissa pahemmin kulje. |
|
| 03.07.2023 00:31 | Jouni Hytönen: | Matkustimme elokuussa 2006 MRY:n syysretkeltä kotiin reittiä Kajaani-Suomussalmi-Kuusamo-Salla-Kemijärvi. Muistaakseni tuolla siirtymällä Suomussalmi-Kuusamo-vuoro jakoi aamun lehtiä vauhdista laatikoihin heittäen. Kuljettaja vieläpä sanoi, että saatte kokeilla, jos haluatte. :) | |
| 03.07.2023 21:37 | Jarmo Pyytövaara: | Jari, kyllä sitäkin nähtiin. ;D | |
| 22.09.2024 15:24 | Lasse Holopainen: | Linja-auton jalkaanmenevyys. Taitaa olla sinkittyä rautaa. Sellanen kestää hyvin. | |
| 22.09.2024 17:52 | Esa J. Rintamäki: | Kotipaikkakunta Mänttä oli jossain vaiheessa just sellainen, että radion puolenpäivän aikamerkki ja mietelause tuotiin kirjeitse postiautolla kaksi kertaa viikossa, heko heko! Herra Lasse, stydit seosaineet teräksessä elikkä ruostumaton teräs oli myös suosittua muotia linja-autokoritehtaissa. |
|
| 22.09.2024 19:26 | Lasse Holopainen: | Joo, Carrus olikin teräksen erikoisosaaja. Kuvan mallihan tosiaan on Tampereen tehtaan tuotos vielä sinkki-rauta-valmistusajalta. Sitten kun Regal tuli, niin alkupään autot oli vielä sinkittyjä, sitten siirryttiin ruostumattomaan teräkseen. Samaan aikaan Liedosta tuli Stareja ja Vantaalta Cityä, elikkä Wiima K204:ää. Ne oli kyllä hyviä vehkeitä. |