18.07.2023 / Siikamäki
18.07.2023 Fenniarailin T7142 Joroisista Kouvolaan ohittaa Siikamäen asemaa ja tasoristeystä. Laitetilana toimiva asemarakennus on saanut vanhan huonokuntoisen tiilikaton tilalle kirkkaanpunaisen valetiilikaton (peltikaton).
Kommentit
| 05.01.2026 13:04 | Tuomas Pätäri: | Siikamäen lisäksi sellaisia liikennepaikkoja, jotka ovat olemassa vain suojastusta varten, ei taida olla kuin muutama Oulu-Kontiomäki -radalla. (Toki voinee olla sellaisia jotka käytännössä ovat olemassa vain suojastuksen takia, mutta tässä meinaan näitä joissa ei ole liikennepaikalla mitään vaihteita tai muita raiteita pääraiteen lisäksi.) Ovatko tällaiset liikennepaikat olleet joskus jollain aikakaudella yleisempiä? | |
| 05.01.2026 13:11 | Vertti Kontinen: | Äkkiä tulee mieleen myös Kolarin radalta Kaulinranta | |
| 05.01.2026 14:16 | Pasi Utriainen: | Niemenpää ja Ristijärvi ainakin. | |
| 05.01.2026 15:04 | Jouni Hytönen: | Oulu-Kontiomäki-radan välisuojastuspisteistä ainakin osa on täydennetty tällä vuosikymmenellä oikeiksi kohtauspaikoiksi, viimeisimpänä Nuojua. Onkohan siellä vielä joku jäljellä? | |
| 05.01.2026 15:06 | Jouni Hytönen: | Hyrkäs ja Melalahti. | |
| 05.01.2026 15:42 | Tuomas Pätäri: | Löytyihän niitä muutama lisää. Katsoin nyt itsekin Julian karttaa hieman järjestelmällisemmin ja löysin vielä yhden, eli Kauhajoen. Se poikkeaa noista muista siten että liikennepaikkana on fyysisesti pitempi, kun kattaa vielä vanhan ratapiha-alueen, mutta muuten kai menee ihan samaan kategoriaan. Kysymykseeni näiden aiemmasta yleisyydestä Jouni muistuttikin Oulu-Kontiomäki -rataosan osalta, että siellähän noita oli vielä joku aika sitten nykyistä enemmän, ainakin muutama. |
|
| 05.01.2026 15:53 | Teemu Sirkiä: | Niska ja Liminpuro olivat ne paikat, jotka muutettiin välisuojastuspisteistä kohtauspaikoiksi Oulun ja Kontiomäen välillä. Mutta tämä välisuojastuspisteiden käytäntö ei ole ihan identtinen kaikkialla, kun Jyväskylän ja Äänekosken välillä olevaa kahta välisuojastuspistettä ei ole muiden vastaavien tapaan nimetty ja tehty liikennepaikoiksi. | |
| 05.01.2026 22:45 | Panu Breilin: | Aikataulukauden vaihdoksesta 14.12. lähtien aikatauluissa on näkynyt Kellon liikennepaikka ( https://juliadata.fi/live/station?s=KEO ). Liekö myös se välisuojastuspiste vai onko sillä jokin muu tarkoitus? | |
| 05.01.2026 23:49 | Jaakko Pehkonen: | Kellon uutta liikennepaikkaa ei käsittääkseni ole vielä avattu. Silti se näkyy aikataulussa josatin syystä. Koska Oulun ja Kemin välillä on pääopastimilla toteutettu suojastus (jaettu liikennapaikkojen välit lyhyemmiksi) niin välisuojastuspisteestä ei ole kysymys, vaan Kelloon on tulossa kohtauspaikka. https://vayla.fi/kellon-liikennepaikka Mitä välisuojastuspisteisiin tulee niin ainakin Laaja ja Jokikylä toimivat vielä 2000-luvun alkuvuosina lupapaikkoina Kontiomäen ja Pesiökylän välilla. Sivuraiteet ne olivat menettäneet jo aiemmin. |
|
| 06.01.2026 13:27 | Jimi Lappalainen: | Voi saakeli, toivottavasti ei nyt Kellon asemarakennus saa purkutuomiota. |