07.08.2023 430 metriä junaa mahtui juuri ja juuri kuvaan. PYO276 Kolarista Helsinkiin sellaisena, kun se Tampereelle oli saapumassa.
12.08.2023 06:03 | Juhana Nordlund: | Onnistunut kuva. Kuvaan on sisällytetty kahden eri raideleveyden radat. Toinen leveäraiteinen, toinen normaaliraiteinen, kumpikin kaksoisraiteta. Yöjuna saa kuvassa ansaitsemansa huomion. | |
12.08.2023 08:03 | Jari Välimaa: | video ko.kohdasta ratikasta kuvattuna raitiotien sepeliradalla ja valtion rataverkolla kulkee puujuna. https://youtu.be/_jrkfkAQZrc |
|
12.08.2023 08:27 | Lari Åhman: | Siinäpä sitä on yhdelle Sudelle jo kiskomista matkavauhtiin, vaikkakin yöjunilla taitaa olla kohtuu löysät aikataulut. Tyylikäs juna jaa kuva. | |
12.08.2023 10:31 | Erkki Nuutio: | Tuossa notkossa oli kaupungin konekorjaamon rakennus ja piha. Se sai lähteä jo kuvassa näkyvän pyörätien tieltä. Melkoinen vaunujono. Ei taida yksi konduktööri (vai mikä lie tehtävänimitys nykyään) riittää. Pystyykö edes kulkemaan autovaunujen lävitse? |
|
12.08.2023 10:40 | Teppo Niemi: | Ei autojenkuljetusvaunujen (näen niitä 5 kpl junan lopussa, kahta eri sarjaa) ole mitään tarvetta kulkea. Autovaunuthan ovat VRn Pasilan konepajan ja Transtecin Otanmäen tehtaan tuotantoa. |