??.??.1930 Raahen museon kokoelmista löytyi kuva Raahen rautatieasemalta. Asemalla seisovat vasemmalta lukien Gb-vaunu, II ja III luokan DE-vaunu 551, kattokorokkeellinen F-vaunu 3283 ja Ds1-sarjan moottorivaunu nro 4, joka valmistui Pasilan konepajalta vuonna 1929.
Ds1 nro 4 (ja 5) on koriltaan hieman erilainen verrattuna Rautatiemuseossa olevaan Ds1 nro 1:een. Vaunuissa 4 ja 5 sisäänkäynti oli siirretty hieman keskemmälle ja moottoriosaston viereen oli sijoitettu matkatavaraosasto. Alun perin vaunussa 1 matkatavaraosastoa ei ilmeisesti ollut lainkaan – se rakennettiin sittemmin vaunun matkustajaosaston ohjaamopäätyyn. Vaunussa 1 matkustajapaikkoja oli 52 (ennen matkatavaraosaston rakentamista 62), vaunuissa 4 ja 5 50.
Raahen museo on ajoittanut kuvan vuoteen 1950. Gb- ja F-vaunujen merkinnät ovat kuitenkin vuonna 1926 käyttöönotettua mallia. Vuonna 1936 otettiin käyttöön uusi edelleen tunnettu päätteetön kirjasintyyppi, jonka pitäisi näkyä vaunumerkinnöissä, jos kuva olisi otettu vuonna 1950. Aivan kuin vasemman laidan Gb-vaunun numero alkaisi nelosella – Gb-vaunujen alkunumero muutettiin nelosesta vitoseksi vuosina 1935–1938.
Em. perustein ajoittaisin kuvan 1930-luvun alkupuolelle.
Kuva Raahen museon kokoelmista, kuvaaja Oskari Väänänen. CC BY-NC 4.0. Rajasin kuvaa hieman.
Kommentit
| 26.08.2023 15:11 | Erkki Nuutio: | Kiinnostava kuva ja hyvää analyysiä. Huomattavaa on, että samantyyliseen arkkitehtuurikokonaisuuteen sisältyy rakennus molemmin puolin asemarakennusta, | |
| 26.08.2023 17:26 | Jarno Piltti: | Hieno kuva, varsinkin tuo motti. Raahen asema on kyllä ainutlaatuinen. Geebertan kohdalla napakan lyhytsanainen viesti, varmaankin radallakävelykielto. Onko teksti luettavissa originaalista? | |
| 26.08.2023 23:41 | John Lindroth: | Kiinnostava kuva. | |
| 28.08.2023 09:22 | Hannu Peltola: | Mielenkiintoinen kuva, vanhoja kuvia Raahesta on näkynyt harvakseltaan ja puumoteista ei ole liikaa kuvia. |