31.08.2005 / Kaipiainen, välillä Utti–Kaipiainen
31.08.2005 Kouvola-Kaipiainen-Kouvola tavarajunassa oli tällä kertaa Seepra veturina. Pääsääntöisesti tätä junaa vedetään Deeverillä, mutta aina välillä näkee tällaisia poikkeuksia.
Kommentit
| 05.09.2005 15:45 | Tapio Juomukkaharju: | Veturit on näköjään sielläkin vähissä, 3233/3232 Vka-Ylö-Tpet on tänä kesänä tullut tehtyä Seepralla(1866) kerran ja eipä vauhti päätä huimannut.Keväällä oli Sr1 samalla reissulla ja turva vaunuja 15 kpl sillä Ylö:llä ei ole kuormausraiteella sähköjä. | |
| 05.09.2005 17:16 | Arto Papunen: | Mikä ihmeen Vka? | |
| 05.09.2005 17:39 | Eero Heinonen: | Viinikka. | |
| 05.09.2005 19:53 | Tapio Juomukkaharju: | Tampere Viinikka jonka lyhenne on Vka ,Ylö on Ylöjärvi, Tpet on Perkiön tavararatapiha (Tampereen tavarajunien tuloratapiha) yleensä jos Tampere (suorittaja) muuta ohjetta anna. | |
| 09.09.2005 20:09 | Niila Heikkilä: | Ylöjärven päivystyskeikka ja vaihtotyöt Sr1:llä ovat olleet varmasti näkemisen arvoista vaihtotyöbalettia ja pitkää kiertämistä kakkosen pohjoispään kautta edestakaisin. Seepran käynnit Ylö:ssä ovat varmasti myöskin laskettavissa yhden käden sormilla. Vaan ah aikoja Vempulla. Käykääpä vielä joskus sillä Ylö:ssä. | |
| 09.09.2005 20:21 | Tommi K Hakala: | Vaan ei taida enää olla vempua tampereella,pahus sentään.Tai sitten on hyvin pysynyt piilossa... | |
| 09.09.2005 20:43 | : | 7.9 oli Perkiössä ainakin Dv16 2022 | |
| 09.09.2005 20:53 | Valtteri Keski-Säntti: | Mutta eikös 2022 ole sijoitettu Turkuun..? | |
| 09.09.2005 21:03 | Eero Heinonen: | On, mutta nyt toveri siis lienee Helsingissä. Turun härvelit käy aika usein Tpe:llä huollossa. | |
| 09.09.2005 21:52 | Jari Kuusinen: | 8.9. illalla Perkiössä olivat turkulais-Vempuista sekä Antin mainitsema 2022 että 2030 jotka sitten ovatkin olleet siellä koko viikon paossa vaihtotöitä! | |
| 11.09.2005 09:46 | Joona Kärkkäinen: | Ettei vaan menis romuksi ainakin 2030 oli eilen Tampereella deeveriletkan takana. | |
| 12.09.2005 15:56 | Eero Heinonen: | Todennäköisesti kummallakin koneella on tullut 800 tunnin huollon (V8) raja vastaan ja jostain syystä sen laajuisia huoltoja ei Turussa tehdä, joten koneet on lähetetty Tampereelle huoltoon. Tampereella on kuitenkin todennäköisesti kädet täynnä työtä omassa Deeveri-katraassa sekä Seeprojen lyhyissä huollossaoloajoissa, joten 2022 on voitu lähettää Ilmalaan huoltoon, jossa kunnossapidettäviä dieseleitä on vain 11 ja siellä tehdään V8-huoltoja. Tämä on vain erinäisten tietojen perusteella tehty päätelmä. | |
| 10.06.2008 11:56 | Pauli Oikkonen: | Tänä vuonnahan vikatkin vemput poistuu VR:n kaupallisesta liikenteestä? Tietenkin onneksi niitä on vielä museoliikenteessä yms. | |
| 10.06.2008 13:03 | Topi Lajunen: | Poistuneet jo vuoden alussa. |