24.09.2023 Surullisessa kunnossa on vaunu, mutta edelleen olemassa.
24.09.2023 19:04 | Esa J. Rintamäki: | Hr11:n kanssa tämä KCik rautatiemuseolle, lieneekö joskus ollut jotain mainintaa tai unennäköä...? | |
25.09.2023 11:26 | Raimo Harju: | Herra Esa, kyllä siitä on haavekuvia sekä unia nähty, ja on jopa ollut jonkinlaista kommentointiakin. | |
25.09.2023 21:42 | Kimmo Huhta: | Maaduttaako hyvinkääläinen vesisade tätä jotenkin vähemmän kuin haapamäkinen? Mihin halliin tämäkään Rautatiemuseolla muka mahtuisi? Huvittavaa on lukea rautatiemuseopuheita rtenkin Dv12- ja Sr1-sarjojen kohdalla, kun pohditaan monikossa minkä maalauskaavioiden ja varustelujen vetureita kummastakin sinne olisi säilöttävä. | |
25.09.2023 23:11 | Arto Papunen: | Voisko lättähatun paikalle mahtua Hyvinkäällä? Dm7-kalustoa kun on muilla toimijoilla ihan riittävästi jäljellä. | |
26.09.2023 08:13 | Olli Keski-Rahkonen: | Se että muilla toimijoilla on useita Lättähattuja, ei poista Rautatiemuseon velvollisuutta säilyttää merkittävää rautatiehistoriaa, jota museossa oleva sarjansa ensimmäinen Dm7 4020 edustaa. Tälle kiitojunanvaunulle pitäisi ensin löytää säältä suojattu kunnostuspaikka ja sitten miettiä sen asettamista näytteille säältä suojaan. Tähän jokainen meistä voi panostaa parhaiten joko rahallisella lahjoituksella tai omalla työpanoksella. | |
26.09.2023 10:23 | Esa J. Rintamäki: | Se vaan, että täällä Suomessa piirit (asiaan liittyen) ovat sairaan pienet, ja erityisen surkeaa on sekin, että myös joidenkin ihmisten sielutkin on surkean pieniä! On turhaa verrata Haapamäen sadetta Hyvinkään sateeseen, kun tuloksena on KUITENKIN Bucyrus-kohtalo: "ei rautatiehistoriallista arvoa" ja sen jälkeen soitto polttopillimiehille. Kuvaavaa on myöskin se tapahtumaketju, jonka johdosta Dm9-runko Haavassa ruostuu keskeneräisenä, kun miljoonat työtunnit vedettiin pikkusielujen voimin vessasta alas. Ynnä muuta vastaavaa. Joutavanpäiväistä parranpärinää. Eikä syylliset kuitenkaan mene itseensä tutkimaan, että miten niinku meni omasta mielestä? Olli Keski-Ra on oikeassa, mutta... |
|
26.09.2023 16:17 | Antti Ojala: | Rahalahjoituksista tai talkoopanoksesta ei ole mitään hyötyä, ennenkuin Hmvy purkaa kalustomassaansa muille alan toimijoille ja näillä on tiloja kalustoyksiköiden kunnostamiselle. Koska tästä projektista puuttuu vain kaikki, luonnonvoimat tekevät päätöksen kyllä puolestamme. |