30.07.1999 Sähköistys loppuu Hillerødin asemalle, josta matka jatkuu yksityisten rautatieyhtiöiden junilla. Gillelejeen ja Tisvildelejeen ajaa Gribskovbanen, Hundestediin Frederiksværkbanen. DSB:n Lille Nord-juna saapuu juuri Hillerødiin, kalusto dieselmoottorivaunu ML 4901. Jo siihen aikaan yksityisratojen tavaraliikenne oli hyvin vähäistä, joillakin radoilla oli käytettynä ostettu dieselveturi tai tavaravaunuja kuljetettiin dieselmoottorivaunuilla joissa oli normaalit puskurit ja ruuvikytkimet. 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen aikana Kööpenhaminan seudulta lähtivät kaikki yritykset, joilla olisi tarvetta omalle syrjäraiteelle tai vaunukuormakuljetuksille. 2002 kaikki Kööpenhaminan ympäristön yksityisrautatiet, myös yllämainitut ja Lille Nord-radan liikenne yhdistettiin kahteen yhtiöön, Hovedstadens Lokalbaner ja Lokalbanen.