16.10.2023 / Konepaja, Pieksämäki Temu
16.10.2023 Dr14 1867, Dv12 2542, Dr16 2810 ja Tve5 606. 4.9. viimeisen ajonsa ajanut 1867 on saanut alleen tavaravaunun telit. Taustalla näkyy osittain uudelleenmaalattuja Viroon rekisteröityjä ammoniakki-Vgoboja.
Kommentit
| 19.10.2023 22:22 | Rasmus Viirre: | Onko Tve5 605 muka siirretty nyt Tampereelta Pieksämäelle? Mitä kuvasta näkee niin tuo ko. yksilö vaikuttaa aika haalistuneelle. 605:lla oli ihan hyvät pinnat vielä. | |
| 19.10.2023 22:33 | Panu Breilin: | Tuo on 606 eikä siis 605. Tuli jokin ajatuskatkos, kun kirjasin numeron kuvan tietoihin. | |
| 20.10.2023 00:00 | Eemil Liukkonen: | Pieni korjaus, noissa tiedoissa lukee Dr16:n sijasta Dv16! | |
| 20.10.2023 00:41 | Mikko Mäntymäki: | Päivitän tiedot kalustotietokantaan, kiitos tiedosta kun Helsinki Espoo alueella näkee pääosin sähkökalustoa. | |
| 20.10.2023 12:22 | Tommi K Hakala: | Hetkinen, onko ensimmäinen Dr14 menossa romutukseen? | |
| 20.10.2023 12:43 | Timo Haapanen: | Kyllä http://vaunut.org/kuva/164041?tt=1&i1=Dr14&i2=1867 | |
| 20.10.2023 12:45 | Timo Haapanen: | Myös toinen Dr14 http://vaunut.org/kuva/164924?a=1 | |
| 20.10.2023 13:51 | Tommi K Hakala: | Jaahas, lienee sitten merkki siitä, että vaihtotöissä alkavat uudet riisselit korvata seeproja? | |
| 20.10.2023 14:29 | Panu Breilin: | Idän liikenteen alasajon vuoksi vaihtotöiden tekemisen tarve on vähentynyt isosti, minkä vuoksi on tullut mahdollisuus ottaa Dr14-kalustoa varaosalähteiksi. | |
| 21.10.2023 12:52 | Joonas Leinonen: | 606 ajeli kumipyörillä tuossa huoltotiellä muutama viikko sitten | |
| 22.10.2023 09:36 | Mikko Mäntymäki: | Olen kuullut tämmöistä että Tve5:lla olisi Tampereella parkkeerattu nakkikioskin eteen kumipyörillä Tampereella. | |
| 22.10.2023 14:44 | Esa J. Rintamäki: | Hyvä, hyvä, herra Mikko! Voin jo sieluni silmin nähdä, kuinka jannut ajelevat Perkiön varikolta Keskustorille snagarille! Voisi yöpimeällä aiheuttaa snagarijonossa pikaisia lupauksia raittiusyhdistykseen liittymisestä...? "Ja mitäs sulle? - Kolme mustaamakkaraa ja puolukkahilloa", kuuluu veturin sivuikkunasta. |
|
| 22.10.2023 14:50 | Tero Korkeakoski: | Siis oliko noi Tve5:n renkaat kääntyvät? Oon ymmärtänyt että niillä pääsisi vain raiteelta toiselle sivusuunnassa. | |
| 22.10.2023 15:07 | Jimi Lappalainen: | Onhan sillä voinut ajaa sivuttainkin snagarille. "Kääntyminen" hoituu niin että toisen puolen pyörät pyörivät nopeammin :) | |
| 22.10.2023 15:10 | Jimi Lappalainen: | Tve5-kumipyöräajoa: http://vaunut.org/kuva/16185 + http://vaunut.org/kuva/16428 + http://vaunut.org/kuva/19401 + http://vaunut.org/kuva/53658 + http://vaunut.org/kuva/124518 | |
| 22.10.2023 20:08 | Ari-Pekka Lanne: | Tamperelaista järjenjuoksua seurailtuani en pitäisi Teve-Femman nakkikioskireissua mahdottomana. | |
| 22.10.2023 21:13 | Esa J. Rintamäki: | Älä sure, herra Ari-Pekka, otaksun sinun tarkoittavan rohkeaa innovatiivisuutta. | |
| 22.11.2023 09:30 | Jouni Hytönen: | Ehkä tuon kumipyöräkäytön hyöty on osoittautunut käytännössä vähäiseksi. Voisin kuvitella, että veturi on helppo nostaa ilmaan, mutta hidas laskea takaisin kiskoille. | |
| 22.11.2023 10:30 | Eljas Pölhö: | Jos kumirenkaat olivat tarpeeksi kovat, niin niiden ollessa kiskojen ulkopuolella veturi laskeutui sopivasti kiskoille ilman sovittelua. Ainakin esittelytilaisuudessa http://vaunut.org/kuva/53658 se toimi hyvin. Tiedä sitten kun renkaat ikääntyivät... |