26.10.2023 T54253 Rantasalmi–Pieksämäki tavara lähestymässä Pieksämäkeä. Tämä raakapuuvaunusto vietiin Rantasalmelle jo 9.8: http://vaunut.org/kuva/163998 Se kulki neljää vaunua lukuunottamatta täytenä molempiin suuntiin. Menomatkalla kyydissä näyttäisi olleen tukkipuuta(?) ja nyt paluumatkalla taas ohutta propsia.
27.10.2023 17:24 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Tukit menneet joko UPM:n Savonlinnan vaneritehtaalle tai Metsä Woodin Punkaharjun vaneritehtaalle? | |
28.10.2023 13:08 | Tommi Koskinen: | Tämä on kyllä mielenkiintoinen tapaus. Punkaharju ei varmaankaan ole todennäköisin kohde, kun sinne menee puuta junalla ihan perillekin asti. | |
28.10.2023 16:36 | Jari Kuusinen: | Oliko tuo tukkipuu nimenomaan koivutukkia? Jos oli, määränpää oli hyvin todennäköisesti Savonlinnan vaneritehdas. Viikko sitten lauantaina sanomalehti Itä-Savo (ja päivää myöhemmin Warkauden Lehti) kirjoitti Rantasalmen ja Kallislahden välillä tehdyistä ylläpidollisista raivaus- ja kunnostustöistä sekä mielenkiinnosta ottaa Kallislahden kuormauspaikka uudelleen käyttöön. Mitään päätöstä tästä ei ole toistaiseksi tehty, mutta UPM:n taholta olisi olemassa mielenkiintoa saada lännen suunnalta tukkipuuta junalla, nyt kun laivakuljetukset Savonlinnaan ovat sattuneesta syystä loppuneet. | |
28.10.2023 18:07 | Tuomas Pätäri: | Tukkikuorma on kuvatekstissä linkitetyssä kuvassa. Siitä toki näkyy huonosti koska kuvaa on pienennetty ja rungot ovat varjon puolella, mutta vaaleaa koivun kaarnaa näkyy joistain kohdin. Itse toki originaalista pystyn zoomaamaan paremmin että koivua oli. | |
30.10.2023 12:07 | Panu Breilin: | Koivutukkia kulki myös toukokuussa, kun oli kulussa juna Toijalasta Rantasalmelle: http://vaunut.org/kuva/162092 Hiukan kyllä ihmetyttää, että jos määränpää oli Pääskylahti, niin miksi eivät vieneet Kouvolan kautta ja perille asti. Pääskylahden kakkosraiteella olisi kuorman purkamiselle tilaa. |