11.09.2005 Vakaasti seisoo paikallaan Hämeen linna, tuo Birger Jaarlin toimesta jo 1200-luvulla aloitettu linnoitus. Paksuine muureineen se on kestänyt, kokenut ja nähnyt paljon. Kuulaana syyspäivänä se saattoi nähdä rautatiehistoriallisen näyn, kun Dr13 2343 veti kunniakkaasti mahtavaa pikajunarunkoa kohti kotimuseovarikkoaan Haapamäkeä.
12.09.2005 22:09 | Joni Leskinen: | Eikös tossa oo se vanerin tasoristeys jossain? | |
12.09.2005 22:30 | Jorma Rauhala: | Äkkiseltään näyttääkin wanhalta kuvalta. Pitäisköhän veturikin olla sarjaltaan siis Hr13 :) | |
13.09.2005 07:40 | Juhana Nordlund: | Nykyään tuo 1200-luvulla aloitettu linnoitus näkee erittäin mielenkiintoisia busseja, kiitos siitä kuuluu Vekka Liikenne Oy:lle. ;) | |
13.09.2005 09:32 | Timo Tjurin: | Tasoristeys jää vasemmalle tykkitornin taakse. Juhana, näin paikallisena alkuasukkaana on pakko kysyä, mikäs Vekan busseista niin mielenkiintoisia tekee?? :O | |
13.09.2005 09:39 | Joni Leskinen: | Viitsiikö joku käydä kuvaamassa tasoristeyksen ja laittaa kuvan tänne? :) | |
13.09.2005 09:42 | Lari Nylund: | Erittäin onnistunut kuvauspaikkavalinta. Tuo "pikajunarunko" mietitytti hieman. Junan sn50, matka alkoi 16.05. Riihimäestä ja päättyi noin kello 22.55. Haapamäelle. Aikaa kului, mutta mihinkäs sitä kiire olisi valmiissa maailmassa? | |
13.09.2005 09:48 | Lari Nylund: | Junan M1905 kokoonpano: Dr13 2343+Po 9822+Ei 22797+Ei 22794+Cht 2365+EFit 23513+Ei 22763+EFi 22395+Ei22799+Ei 22757+Ei 22272. Pituus 242,4 metriä. | |
13.09.2005 11:27 | Juhana Nordlund: | Timo Tjurin: Niiden erittäin mielenkiintoinen tausta. Löytyy entisiä uppsalalaisia, färsaarelainen, köpisläisiäkin löytyy, samoin vänersborgilainen, aivan kuten jokunen ex HKL:nkin bussi. Riveihin kuului myös Göteborgs Spårvägarin katuri. | |
13.09.2005 12:12 | Timo Tjurin: | Ohhoh, olikos niitä noin monta erilaista? Kolina, ujellus ja savutus on kumminkin kaikille niille yhteisiä piirteitä... ;) | |
13.09.2005 19:44 | Jouni Hytönen: | Tulihan tuo tasoristeys juurikin tuona päivänä kuvattua (olin väijymässä samaa junaa ristikkosiltojen toisella puolella). Kuvissa näkyy suuri määrä alkuasukkaita koirineen. :) Saa nähdä, kuinka lähitulevaisuudessa kuvia taas saisin näkyviin. Onko jollakulla käsitystä, olisiko kohteliasta sensuroida kuvasta koiranulkoiluttajien naamatauluja, lupaa kuvaamiseen ja kuvan nettiin laittamiseen kun en kysynyt. ;) | |
13.09.2005 19:57 | Jorma Rauhala: | Ei olisi todellakaan! Kuvat, joissa on naamat peitetty, ovat, jos suoraan sen sanon, aika surkeita. Jos kerran koiranulkoiluttajat kulkevat, etenkin yleisillä alueilla ja muutenkin, naama näkyvissä, eivätkä paperipussi päässä, saavat luvan tulla ikuistettuna sellaisinaan. Älkää nyt hyvät ihmiset ruvetko missään nimessä koskaan manipuloimaan kuvianne. | |
13.09.2005 20:10 | Jorma Rauhala: | Sanon vielä sen, että kommunistiset valokuvaajat ovat tällaista retusointia harrastaneet: kuka haluaa ruveta heidän jalanjälkiään seuraamaan? He tosin osasivat hommansa varsin hyvin, sillä silloin koko ihminen tuhotaan kuvasta. Jos kuvassanne on siis joku ikävä tyyppi, niin hävittäkää koko tyyppi - mutta ei pään sotkemista, kiitos! | |
13.09.2005 21:38 | Kimmo Pyrhönen: | Kun ihminen liikkuu julkisella paikalla, johon luetaan myös tiettyjä sisätiloja, ei ole mitään syytä ryhtyä sottaamaan naamoja. Asiasta on käyty joskus vilkasta keskustelua paitsi täällä, myös ammattikuvaajien parissa. Vaikuttaa jotenkin siltä, että kun "maailma vapautui", niin kaikki tiukentui. Turhaan. Esimerkkinä voi mainita, että seinien omistaja ei voi kieltää, mitä sisätiloissa kuvataan. Salakatselusta (johon kuvaaminen luetaan) on olemassa omat ja melko tiukasti määritellyt kriteerit, jolloin puhutaan yksityisalueesta ja varsin tiukalla seulalla. Olen JR:n kanssa aivantäysin samaa mieltä. Kuten Hill Street Bluesissa sanottiin: "Let's be carefull out there", sama pätee täälläkin; kuvaaja vaanii... | |
13.09.2005 22:51 | Jouni Hytönen: | Selevä. Asja ymmärretty. | |
13.09.2005 23:36 | Joni Leskinen: | Jouni kuvaa sitten vaan tulemaan! ;) | |
14.09.2005 09:33 | Mika T. Polamo: | Hyvä. Thanks KooPee. |