04.01.2024 Torstaiaamun 4/1-2024 reilun parinkymmenen asteen pakkasen yllyttämät paineilmavuodot Sr1 3002:n virroittimien ja pääkatkaisijan käyttölaitteistossa yhdessä aamuyöllä Porin ratapihalla käyneen hetkellisen ajolangan jännitekatkoksen kanssa saivat aikaan sen, että jouduin pyytämään Porin päivystäjädeeveriltä happea, jotta laitos virkosi jälleen henkiin, ja VET 11203 pääsi liikkeelle kohti Mäntyluotoa. Paluujuna T 3870 olikin näyttävä täystonnijuna, kun siihen vielä lisättiin matkalla Porissa kuparit perään. Mutta raikastependelin seuraava juna ― tyhjävaunujuna T 3871 Valloista ― kaatuikin jo vaunupulaan. Kylmä sää hyydytti vaunujen purkamista tehtaalla siinä määrin. Kun aikanaan alkoi lähestyä T 3873:n lähtöaika, seisoi aamujunassa T 3870 tullut kiisuvaunusto edelleen kuormineen ratapihalla. Vain hännässä roikkuneet romuanodit olivat tehneet kauppansa. Sitä päätä henkselit ilmestyivät grafiikoihin 3873:nkin viivan päälle, joten päätinkin päiväni pakettimatkaan IC 468:ssä.
Kommentit
| 16.01.2024 17:05 | Erno Pintinen: | Ari-Pekan kuvat on kyllä aina mielenkiintoisia ja tekstit mukavia. Olisi toiveena lisää kuvia nykyajan Rauman ratapihalta ja myös tietoa miten kaikki toimii ratapihalla, ellei ole siis salaista tietoa. | |
| 17.01.2024 05:54 | Ari-Pekka Lanne: | Kiitos, Erno. Täytyy joskus katsoa, olisiko Rauman ratapihalta jotain mielenkiintoisia kuvia. Vaikka asunkin Raumalla, ei ole tullut käytyä Rauman ratapihalla kohta vuoteen. Viime kerta oli keskiviikkona 25/1-2023. Ajoin silloin tamperelaisen työnopastajan valvonnassa junaparin 3430/3716 (Sr1 3100) välillä Tpe-Rma-Tpet. | |
| 17.01.2024 22:40 | Jorma Toivonen: | "Apukompura?" saako sillä enää apua ongelmaan? Parisen kymmentä vuotta sitten Joulun jälkeen (jännitekatkon jälkeen) oli Ri:llä rivistö Sr1:ä hengettöminä seisontaraiteella. Hk:n tullessa Joulutauon jälkeen töihin virvoittelemman hengettömiä yksilöitä, apukonpressoreita useampaan koneseen käyntiin, yksi yksilö virkistyi - muista ei toivoakaan... toimivaa yksikköä sitten siirtelin hapen antiin muille hengettömiile vetureille. Aikaahan siihen kului, mutta onnistui lopulta. Taisi "tp" hälyyttää "varalta" hoitelemaan "hk:n" tehtäviä, kun varsinainen "hk" laukkasi edestakaisin Sr1-rivistöä. | |
| 18.01.2024 06:36 | Ari-Pekka Lanne: | Apukompura on tosiaan kätevä. Tässä tilanteessa sen paukut eivät kuitenkaan riittäneet mainittujen ilmavuotojen korvaamiseen. | |
| 18.01.2024 07:56 | Ari-Pekka Lanne: | Mutta aika huonolta kuulostaa pikkukompuralla henkiin virvonneiden osuus siinä parinkymmenen vuoden takaisessa. Muistatko Jorma, mikä mahtoi silloin tarkemmin aiheuttaa sen? Olivatko akustotkin jo ehtineet vajeentua, vai onko se apukompura vain niin pienitehoinen, ettei kestä lainkaan virroittimien ja pk:n vuotoja? | |
| 18.01.2024 22:22 | Jorma Toivonen: | Eipä jaksanut apukompura taistella järjestelmän ilmavuotoja vastaan... | |
| 18.01.2024 23:01 | Ari-Pekka Lanne: | Eli niinkuin sanotaan; ei vika, vaan ominaisuus. |