??.??.1937 Viipurin ratapihakaavio vuodelta 1937, osa 2. Tässä näkyy mm. henkilöaseman itäpää, Papulan silta sekä pääosa läntisestä/vanhemmasta varikkoalueesta, konepaja-alueesta ja tavara-aseman alueesta.
Papulan sillan koillispuolella on R-kirjaimella merkitty nelikerroksinen tiilinen rautatieläisten asuinrakennus. Varikkoalueella on kolme veturitallia joista läntisin suorakulmainen rakennus (jonka sisällä näkyy 6 raidetta) rakennettiin 1899. Sen itäpuolella on vanhin veturitalli jonka ensimmäiset pilttuut rakennettiin 1869 ja itäisimpänä on ns. Karjalan talli jonka ensimmäiset osat rakennettiin Karjalan radan rakentamisen yhteydessä vuonna 1892. Karjalan tallin itäinen puolisko oli kaavion piirtämisaikana konepajan käytössä. N-kirjaimella merkityssä rakennuksessa varikkoalueella oli kaasulaitos jossa tuotettiin kaasua kaasuvalaistuja vaunuja ja vetureita varten.
Suorakulmaisen veturitallin eteläpuolella oleva j-kirjaimella merkitty rakennus oli konepajan kattilapaja ja y-kirjaimella merkitty rakennus taas oli konepajan ruokala. Kahden muun veturitallin eteläpuoliset M-kirjaimella merkityt rakennukset olivat VR:n Viipurin päävaraston käytössä. Niiden eteläpuolisessa pitkässä j-kirjaimella merkityssä itä-länsisuuntaisessa rakennuksessa oli konepajan paja, messinkivalimo ja pyöränrengastusosasto. Kahdesta suuresta konepajan pohjois-eteläsuuntaisesta rakennuksesta läntinen toimi veturinkorjauspajana ja vaihdehallina sekä itäinen vaununkorjauspajana, maalaamona, nosto- ja tarkistusosastona sekä puutyöosastona. Näiden kahden rakennuksen välissä näkyy pitkä traverssi (siirtolava). Konepaja-alueen raiteistolla oli neljä erillistä vaununkääntölavaa joiden kautta kuljettiin mm. kattilapajalle ja päävaraston rakennuksille.
Konepajan alueen eteläpuolella näkyy tavara-aseman alue makasiineineen ja toimistoineen.
Kommentit
| 24.01.2024 14:47 | Jimi Lappalainen: | Komea numero kuvalla. |