??.??.1937 Viipurin ratapihakaavio vuodelta 1937, osa 6. Tässä näkyvät Maaskolan tavararatapihan kaikkein itäisimmät vaihteet, Eteläsatamaan ja edelleen henkilöasemalle kaartavan ns. kiertoradan alkupää sekä Liimatan asema.
Maaskolasta Kelkkalan ja Havin kaupunginosien kautta Eteläsatamaan kulkeva 5,5 km pitkä kiertorata valmistui vuonna 1925. Se helpotti kulkua Eteläsatamaan, kun sinne saatiin keskustassa rantaa pitkin kulkeneen raiteen ohella toinenkin yhteys. Samalla syntyi ympyrän mallinen ratayhteys keskustan ympäri.
Liimatan asema on risteysasema missä ristesivät kaksiraiteinen rata Viipurin henkilöasemalta Rajajoen suuntaan, Valkjärven ja Koiviston radat sekä yhdysraide Maaskolaan. Liimatan asemarakennus näkyy ratapihan pohjoispuolella.
Kommentit
| 23.01.2024 05:43 | Esa J. Rintamäki: | Minkähänlaiseen kukoistukseen Wiipuri rautateineen olisikaan kohonnut, jos ei perkeleensikiö Talliinin Joopi hypännyt sänkyyn perhosparta-Aatun kanssa? Eikö ryss- eiku - anteeksi, neuvostoanastajalle riitä ikinä mikään? |