06.09.2005 / Raahe, Rautaruukki

06.09.2005 Rautaruukin vaununkaatolaite töissä. Venäläinen gondola eli Vok on telit kohti taivasta ja Kostamuksen pellettikuorma tyhjenee vaunusta alta aikayksikön. Vaunua kieputetaan karusellissa kahdesti, jotta kaikki tavara rapisisi pois. Raiteen alla olevasta kuilusta kuljetinhihna siirtää pelletin terästehtaan varastoalueelle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Rautaruukki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Raahe

Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 17.09.2005 00:00

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Venäläiset
Vok:

18.09.2005 23:03	Jorma Rauhala:	Jos oikein muistelen, tällaisen condola-tyyppisen eli korkealaitaisen avovaunun kaatolaitteen konstruktion on kehittänyt joku neuvostoliittolainen työnsankari, rautatieinstituutin työnsankaruudella aateloitu naisinsinööri, ellei sitten juttu ole kopioitu Yhdysvalloista, condoloiden luvatusta maasta? TommiH: Siiskö Metso näitä Suomessakin rakentaa? Onko monta tehty ja minnekä mennyt? Tuohan on mielenkiintoinen juttu vaikka minne (=Resiinaan).
19.09.2005 09:41	Tommi K Hakala:	Metso myy,valmistuspaikkaa ei tiedossa.Todennäköisesti alihankintavalmistusta jossainpäin maailmaa... http://www.metsominerals.com/inetMineral​s/mmnews.nsf/WebWID/WTB-050530-2256B-A36​62?
21.11.2021 16:43	Antti Häyhänen:	Kotimainen Metso Outotec myy yhä näitä vaununkääntölaitteita: https://www.mogroup.com/mining/material-​handling/railcar-unloading-solutions/ Metsolle nämä kääntölaitteet ovat taitaneet päätyä vuoden 2001 Svedala-kauppojen myötä, alkuperäisinä brändeinä brittiläinen Strachan & Henshaw (Svedala osti 2000) ja yhdysvaltalainen Dravo Wellman (alun perin McDowell Wellman?) (Svedala osti 1989).

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!