21.02.2024 Kuva ei mennyt aivan putkeen hajonneen jalustan kiristimen takia. Myös tulo lähempää raidetta yllätti tarkennuksen suhteen. Tilanne on kuitenkin erikoinen. Aamulla lähti Kokkolasta kohti Iisalmea mystinen juna, mikä näkyi ajoittain avoimessa datassa. Pysähdys Ylivieskassa ennen Iisalmen radalle jatkamista tuntui lyhyeltä (~10 min), mikä olisi viitannut diesel-veturiin. Juna kuitenkin kulki erittäin tasaista vauhtia vielä Iisalmenkin radalla, ja katoili välillä näkyvistä julia.dy -palvelussa. (Tyypillinen ilmiö Sr3:lle) Tässä T 55017 Iisalmesta Kokkolaan (oletettavasti sama juna) palaamassa myöhemmin illalla. Kokoonpanoksi ainakin nyt osoittautui Sr3 3333 + Dv12 2514 sekä 21 lavettivaunua. Linkki videoon: https://youtu.be/eZy8yTmd5ls?si=zw0ORWjt9gPxU4x5 Mikä mahtoi olla junan tarkoitus? Voiko samaa vaunustoa olla hinkutettu edestakaisin, vaiko jotain ihan muuta viety ja paluumatkalla sitten tuotu tämmöinen letka Pohjois-Savosta? Onko Sr3 vetänyt junaa koko matkan nopeuskäyrän muuttumattomuudesta päätellen, vaiko kuitenkin kiireessä jätetty Ylivieskaan ja yksi ”superdeeveri” hoitanut loppumatkan? Tietäjät, olkaa hyvä.
Kommentit
| 21.02.2024 20:14 | Samuel Pajunen: | Facebookissa oli maininta, että Sr3 on ollut sähköistyksen testiajossa Iisalmi - Ylivieska radalla T 55012. | |
| 21.02.2024 23:28 | Jarno Piltti: | Mikä tekniikassa hävitään se tunnelmassa voitetaan. Kuva on miellyttävän vauhdikas! | |
| 22.02.2024 20:03 | Rasmus Viirre: | Kerralla tilanne selväksi. Kiitän. Samoin kiitos Jarnolle |