12.03.2024 / Hamburg-Sülldorf, Saksa

12.03.2024 Ja täällähän onnistui tutustuminen paikalliseen junasuorittajan toimistoon, josta löytyy mekaaninen asetinlaite, sähköblokkilaitteisto kuin myös tiepuomien käyttölaitteistokin. Eipä enää harmita yhtään veturinkuljettajien lakosta johtunut Marscbahnin (Hamburg - Heide - Westerland) radan dieselvetoisten (br 218) kuvaaminen. Korvaavaksi paikaksi valikoitui onneksi Hamburg-Sülldorfin asema S-bahnin semafoorien ja tasoristeyksen perusteella. Asetinlaitteesta ohjataan Hamburg-Blankenesen suunnan tulo-opastinta A, lähtöopastimia C ja D ja vaihdetta no 1, sekä Wedelin suunnasta tulo-opastinta B, lähtöopastimia E ja F ja vaihdetta no 6

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Hamburg-Sülldorf Valtio: Saksa
Kuvaaja: Teppo Niemi
Kuvasarja: Saksan, Tsekin ja Puolan matka tammi-helmikuun vaihteessa 2024
Lisätty: 12.03.2024 14:38
Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

12.03.2024 19:07 Rainer Silfverberg: Onko siis kyseisellä S-Bahn -haaralla minkäänlaista kauko-ohjausta? Mikä on junien vuoroväli?
13.03.2024 08:03 Teppo Niemi: Kuvastakin voi päätellä, että tällaisen asetinlaitteen kauko-ohjaus oliai todella hankala toteuttaa. Eli ainakaan Hamburg-Blankenen ja Wedelin väli ei ole siis kauko-ohjattu. Ja kun tekee aikataulupyynnön osoitteessa http://persoenlicherfahrplan.bahn.de/bin​/pf/query-p2w.exe/dn? (reitiksi esimerkiksi S-Bahnhof, Wedel - Blankenese (S), Hamburg. Tulos tuli linkiin http://persoenlicherfahrplan.bahn.de/bin​/pf/query-p2w.exe/S_bahnhof_wedelBlanken​ese_s_hamb.pdf?pathinfo=/dn&dwn=ag/ag2w2​zek6gk3wwwg_1_1.pdf
Sieltä jokainen voi tutkia vuorovälejä, jotka näyttäis olevan 20 min, paitsi ruuhka-aikoina 10 min.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!