22.03.2024 Yksityisen suomalaisen North Rail Oy:n tavarajuna harmaan sateisena kevätpäivänä satavuotiaalla Uudenkaupungin radalla maaliskuun loppupuolella vuonna 2024. Etualalla näkyy raivattua aluetta, jossa joskus myöhemmin tulee kulkemaan rata Turun sataman matkustajaterminaaliin.
22.03.2024 22:45 | Jimi Lappalainen: | Mainiota, informatiivinen kuva :) | |
23.03.2024 00:44 | Arto Papunen: | Yksi Dr21 nyt vielä kaiketi Kuusankoskella ja tässä tuodaan toista Kouvolaan, lieneekö se kolmas vielä Ruokosuolla? | |
23.03.2024 09:17 | Eemil Liukkonen: | On siellä joku niistä. Mitenkä muutenkaan North Railin vaihtotyöt Ruokosuolla onnistuisi ilman sitä. | |
23.03.2024 14:12 | Jimi Lappalainen: | Oliko Dr21 käynyt jossain huollossa, kun tässä sitä nyt viedään takaisin Uuteenkaupunkiin? | |
23.03.2024 14:37 | Simo Virtanen: | Oho! Turku Sataman uusi yhteys on siis jo rakenteilla. Jotenkin luulin sen kulkevan olemassa olevaa satamaan ja toisesta haarasta Pansioon kulkevaa rataa pitkin, mutta ilmeisestikään ei. Onko Väylän projektikorttia saatavilla tuosta hankkeesta? | |
23.03.2024 16:45 | Sauli Vähäkoski: | Kuvan juna on siis tulossa Uudenkaupungin suunnasta ja peräpää on jossain siinä kohdin, josta Pansion/tavarasataman suuntaan rata haarautuu. Sieltä jostain joskus vuosien kuluttua uusi yhteys matkustajasatamaan tulee kulkemaan. | |
23.03.2024 20:31 | Arto Papunen: | Jimi: T7337 suunta on Hangonsaari-Kouvola, niin kyllä se silloin on menossa pois Uudestakaupungista eikä menossa sinne.. | |
23.03.2024 21:40 | Miitre Timonen: | Simo, yllätyin samoin, tosin itse luulin että tämä suunnitelma oli jo kokonaan kuopattu. | |
25.03.2024 19:57 | Arto Papunen: | Ja nyt peruttu Hangonsaaren junia toukokuun puoliväliin.. |