01.04.2024 / Siuro

01.04.2024 Tuleekohan tästä jatkuva junapari? T7171/T7172 Aittaluodosta paluukuljetuksena pölkkyjä ja kutterin lastua, ei kai venäjälle...

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Timo Salo
Lisätty: 01.04.2024 18:22
Junatyyppi
T: 7172
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

01.04.2024 19:53 Roope Prusila: Nykyisellään voinee jo puhua jossain määrin jatkuvasta junaparista, sillä sunnuntaisin nuo ajelee Aittaluotoon ja maanantaina pois. Nyt oli Patokankaan käynti peruttu, joten Vectron irtosi tähän junaan.
01.04.2024 20:06 Jukka P. T. Ruuskanen: Eiköhän nuo puutuotteet ihan Kuusankosken sellukattiloihin mene.
01.04.2024 23:15 Arto Papunen: Taitaa mennä Lauritsalaan tuo kuorma normaalisti, meneekö nyt Mustolaa satamaan lakon takia..
02.04.2024 08:17 Jukka P. T. Ruuskanen: Niinpäs on ollutkin jatkojunana T7115 Mustolaan: https://juliadata.fi/live/train?n=7115
02.04.2024 08:33 Ossi Rosten: Että Aittaluodossakin on nyt käyny sähköveturi? Ei ois ihan ykkösvuosia sitten uskonu :D
02.04.2024 10:48 Timo Salo: Ossin kommentista voisi ajatella, että Aittaluotoon ei mene sähköjä perille asti. Dieseleillä haettu tuollainen kuorma?
02.04.2024 12:25 Ari-Pekka Lanne: Kolmosen suurin teho (paperilla) on sähkökäytöllä 6400 kW ja APU-käytöllä (Auxiliary Power Unit) 360 kW. Kuitenkaan vetovoimassa ei aivan pienessä nopeudessa ole juurikaan eroa, vaikkakin nopeuden noustessa APU:n vetovoimakäyrä romahtaa heti. Eli APU-dieseleillä pitäisi saada junan kuin junan liikkeelle siinä missä sähkölläkin, mutta vauhtiin sitä ei saa. Juliasta kun kattelee eilisen aprillipäivän T 7172:n nopeuskäyrää, niin kyllä se reilua pariakymppiä näkyy syöksyneen Aittaluodon ja Porin välillä. Ihan tavanomaista vaihtotyövauhtia.
02.04.2024 12:32 Timo Salo: Kiitos taas A-P:lle värikkäästä selostuksesta... (Jos kyllästyt veturinkuljettajan hommiin, niin voisit kokeilla kirjallista alaa?)
02.04.2024 13:36 Ari-Pekka Lanne: Kiitos vaan kohteliaisuudesta, Timo. Mutta ei kai nyt sentään veturinkuljettajan töihin voi kyllästyä.
04.04.2024 21:00 Tuomas Pätäri: Tänään Vectron oli napattu jälleen Patokankaan junaan, jossa sitä eniten taidetaankin käyttää. Onhan tämä junapari jo "vanha" tuttavuus (itse asiassa Timo olet itse kommentoinut yhtä 7171-kuvaani jo joulukuussa :D) etenkin koska Vokkivaunuineen erottuu edukseen enimmästä puuliikenteestä ja siksi tätä on tullut kuvattua melko usein.
04.04.2024 21:38 Arto Papunen: Ja eikö edelleen Voh vaunuja ei Vok?
04.04.2024 22:11 Tuomas Pätäri: Korjaus tosiaan, Voh siis.
05.04.2024 05:34 Timo Salo: Tuomas/Arto: Lisätty tuo vaunutieto. Nuo litteratiedot eivät ole olleet kovin hyvin mielenkiintoni kohteena näissä kuvissa, joten pyydän "ymmärrystä" noissa virhe-/puutteellisuusasioissa. Ehdin tämänkin kuvan myötä innostua, että taas onneksi yksi dieselvuoro jää pois, mutta olikin tilapäinen esiintyminen, harmi... (Vähemmän dieselpölähdyksiä/pv)
P.S. Intohimonani näissä junakuvissa on lähinnä: Kauniit/massasta positiivisesti erottuvat kuvat, tekniikka ja historia...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!